Shockwave Parts
Fox Float X2 2016–2018 Full DIY Rebuild Toolkit
Fox Float X2 2016–2018 Full DIY Rebuild Toolkit
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Float X2 2016–2018 – Kit complet de reconstruction DIY
⚠️ Vous devez lire le manuel complet avant d’acheter ce kit
Toujours dépressuriser l’IFP ET ouvrir la vis de purge lentement. Ces shocks restent souvent sous pression même après avoir libéré l’IFP à cause de l’aération interne de l’huile. Si vous sautez cette étape, le damper peut projeter de l’huile violemment.
Voir le manuel d’utilisation des Shaft ClampsKit complet pour Float X2 2016–2018. Permet de faire un service 50h ou 200h à la maison, de l’ouverture de l’air can jusqu’au remplacement de tous les joints. Compatible avec la méthode traditionnelle avec eyelet retiré ou la méthode “no-eyelet” expliquée dans nos manuels.
Le Adjusters pin socket est caché dans le Piggy Back Cap.
Achetez le kit de joints MTB Hydraulics : moins cher que celui de Fox et, selon notre expérience, encore plus fiable.
Contenu du kit
- Float X2 2016–2020 Small Shaft Clamp (9 mm) : choisissez short, medium ou long selon le stroke. Inclus 2 jeux de clamps.
- Float X2 Air Can Wrench (toutes années) : version plastique ou insert en aluminium 7075 en option
- IFP Depth Tool gradué : pour régler la position de l’IFP
- Float X2 Inner Air Can Clamp (toutes années) : essentiel pour maintenir le air can lors du retrait de l’eyelet ou du negative sealhead
- X2 Bullet Tool : mieux vaut insérer le sealhead côté piston, mais honnêtement je le fais côté eyelet avec beaucoup de graisse et un peu de force, et mes X2 n’ont jamais fui.
Manuels à lire absolument
- Manuel Small Shaft Clamp : lecture obligatoire avant serrage
- Guide Inner Air Can Clamp : à lire sinon vous risquez d’ovaliser le air can interne
Méthode alternative (sans retirer l’eyelet)
Pour éviter de retirer l’eyelet, vous pouvez utiliser un clamp standard 9 mm type DHX2 et notre méthode open-from-under. Elle permet de pousser le sealhead avec une clé de 14 mm tout en laissant l’eyelet en place.
Notes importantes
- Ne pas ouvrir les adjusters sauf en cas de fuite
- Nettoyer toutes les surfaces de shafts et air cans à l’alcool isopropylique
- Toujours emballer shafts et air cans dans du papier sec pour les serrer
- Appliquer une légère chaleur avec un heat gun avant de retirer les pièces Loctitées rouge
Avertissement
⚠️ Ces outils sont conçus pour un usage à domicile. En cas de mauvaise utilisation, les clamps peuvent casser ou les pièces être endommagées. Utilisation à vos risques. En achetant, vous acceptez nos conditions d’utilisation.
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