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Shockwave Parts

Fox Float X2 2016–2018 Full DIY Rebuild Toolkit

Fox Float X2 2016–2018 Full DIY Rebuild Toolkit

Prix habituel $115.49 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $115.49 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Choose the right inner shaft small clamp for you or get the DHX2 2016-2020 Clamps instead using our technique to open the shock without removing the eyelet.
I want the AL7075 version of the air can wrench?
I also want the 2019-2020 and 2021-2025 basic tools (Dynamic seals) for the SAME STROKE I selected?

Float X2 2016–2018 – Kit complet de reconstruction DIY

⚠️ Vous devez lire le manuel complet avant d’acheter ce kit

Ce shock est extrêmement facile à endommager. Si vous sautez la lecture du manuel, vous allez casser les shaft clamps ou abîmer des pièces internes critiques. Particulièrement sur le Float X2 2016–2020 avec son fragile shaft de 9 mm, les erreurs sont faciles… et coûteuses.

Toujours dépressuriser l’IFP ET ouvrir la vis de purge lentement. Ces shocks restent souvent sous pression même après avoir libéré l’IFP à cause de l’aération interne de l’huile. Si vous sautez cette étape, le damper peut projeter de l’huile violemment.

Voir le manuel d’utilisation des Shaft Clamps

Si vous n’êtes pas sûr de vous, n’achetez pas ce kit. Le but n’est pas de faire de l’argent sur les erreurs. J’ai conçu ces outils pour aider à entretenir les shocks en toute sécurité. Si vous ne prenez pas le temps de lire le manuel, ce kit n’est pas pour vous.

Le petit clamp X2 2016–2020 ne rentrera pas si vous ne revissez pas complètement la inner air sleeve sur le negative sealhead. Cliquez ici si vous ne comprenez pas ces termes

Kit complet pour Float X2 2016–2018. Permet de faire un service 50h ou 200h à la maison, de l’ouverture de l’air can jusqu’au remplacement de tous les joints. Compatible avec la méthode traditionnelle avec eyelet retiré ou la méthode “no-eyelet” expliquée dans nos manuels.

Le Adjusters pin socket est caché dans le Piggy Back Cap.

Achetez le kit de joints MTB Hydraulics : moins cher que celui de Fox et, selon notre expérience, encore plus fiable.

Contenu du kit

Manuels à lire absolument

Méthode alternative (sans retirer l’eyelet)

Pour éviter de retirer l’eyelet, vous pouvez utiliser un clamp standard 9 mm type DHX2 et notre méthode open-from-under. Elle permet de pousser le sealhead avec une clé de 14 mm tout en laissant l’eyelet en place.

Outils optionnels (non inclus)

Mises à niveau possibles

Si vous entretenez plusieurs générations, il est souvent plus rentable de prendre le kit le plus récent et de réutiliser les outils communs.

Ne commandez pas toutes les hauteurs de clamps

Si vous voulez short, medium et long d’un coup, ne le faites pas. Achetez plutôt le clamp Fox officiel en 9 mm. Ce kit est pour usage DIY, pas pour un atelier. Si plus tard vous avez besoin d’une autre hauteur, commandez-la séparément ici : Float X2 Shaft Clamp.

Produire un triple set complet prend 16 h de plus. Si vous avez besoin de ça, vous ne devriez probablement pas être sur ce site et prendre plutôt les outils Fox d’origine.

Autres outils utiles

Notes importantes

  • Ne pas ouvrir les adjusters sauf en cas de fuite
  • Nettoyer toutes les surfaces de shafts et air cans à l’alcool isopropylique
  • Toujours emballer shafts et air cans dans du papier sec pour les serrer
  • Appliquer une légère chaleur avec un heat gun avant de retirer les pièces Loctitées rouge

Avertissement

⚠️ Ces outils sont conçus pour un usage à domicile. En cas de mauvaise utilisation, les clamps peuvent casser ou les pièces être endommagées. Utilisation à vos risques. En achetant, vous acceptez nos conditions d’utilisation.

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