Passer aux informations produits
1 de 7

Shockwave Parts

Fox Float X2 2021–2025 Full DIY Rebuild Toolkit

Fox Float X2 2021–2025 Full DIY Rebuild Toolkit

Prix habituel $169.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $169.00 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Niveau de Service
Quantité

Float X2 2021–2025 – Full DIY Rebuild Toolkit

Kit complet de service DIY pour FOX Float X2 (2021–2025). Conçu autour d’un système de choix simple : tu choisis soit le 50h/200h Service Kit (entretien régulier), soit le 500h All-Tools Kit (accès complet au teardown de tous les static seals).

Le kit inclut les deux o-rings principaux: Damper shaft et IFP

⚠️ Avertissements critiques X2 (à lire avant d’acheter)
  • Toujours dépressuriser l’IFP ET ouvrir la bleed screw lentement. Ces shocks peuvent rester sous pression à cause de l’aération de l’huile.
  • NE JAMAIS dévisser les nuts du VVC
  • Le sealhead peut être installé par le côté eyelet, il n’y a pas de U-cup seal.
  • Le small shaft clamp 2021–2025 ne rentrera pas si le inner air sleeve n’est pas complètement vissé sur le negative sealhead.

Manuel du Small X2 Shaft Clamp (lecture obligatoire)

Comment choisir le bon kit (niveau de service)

La commande est volontairement simple :

Sélectionne ton niveau de service

50h / 200h Service Kit (recommandé pour la majorité des riders)
Entretien régulier : changement d’huile, dynamic seals, bleed correct et reset de la profondeur d’IFP. Ça règle la majorité des problèmes de Float X2.
500h All-Tools Kit (seulement si un teardown complet est nécessaire)
Inclut tout le 50h/200h, plus les outils pour ouvrir les adjusters, le piggyback et le damper body uniquement en cas de fuite ou de dommage.
Inclus – Kit de service 50h / 200h

Ce kit inclut toutes les variantes de seals du sealhead utilisées sur les FLOAT X2 de 2021 à 2025. L’ancienne version avec un seul O-ring de sealhead ainsi que la version mise à jour 2024+ avec deux O-rings plus petits sont incluses.

Si vous voulez un kit de seals presque complet à utiliser avec ce toolkit, le Anso Seal Service Kit  est très difficile à battre.

Inclus en plus – 500h All-Tools Kit

Le 500h All-Tools Kit inclut tout le 50h/200h, plus :

Important : N’ouvre les adjusters, le piggyback ou le damper body que s’il y a une fuite ou un dommage. Ce ne sont pas des opérations d’entretien régulier et les filetages/surfaces d’étanchéité sont fragiles.
Outils requis (NON inclus)
  • Schrader valve core tool (obligatoire pour une dépressurisation complète et pour remplacer un core qui fuit).
  • Outils essentiels non imprimables : Essential Tools
Bleed (ce qui fonctionne vraiment)

Le Float X2 est difficile à bleeder parfaitement à la main. Utilise la méthode du gant (gant sur le damper tube + piggyback, faire circuler l’huile dans la valving), puis laisse reposer toute la nuit.

Un léger sifflement lors des premières compressions est normal et disparaît souvent après quelques rides. On développe actuellement un fitting de bleed à la seringue, qui sera inclus gratuitement dans ta commande jusqu’à la version finale.

Notes de setup (clamping + Loctite)
  • Nettoie toutes les pièces à l’alcool isopropylique avant de les clamper.
  • Protège les shafts/cans avec un essuie-tout sec pour protéger les surfaces et améliorer le grip.
  • Utilise de la chaleur avant de retirer toute pièce avec du Loctite.
Manuels à lire absolument
⚠️ Avertissement légal

Ce kit est destiné à des amateurs expérimentés. Une mauvaise dépressurisation, une contamination ou un démontage inutile peuvent causer des blessures ou endommager le damper de façon permanente. En achetant, tu acceptes nos Conditions d’utilisation.

Afficher tous les détails