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Shockwave Parts

RockShox Vivid Air Rebuild Tool Kit (2024+)

RockShox Vivid Air Rebuild Tool Kit (2024+)

Prix habituel $199.49 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $199.49 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
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RockShox Vivid Air (2024+) Kit complet de rebuild DIY

⚠️ Avertissement de sécurité

AVERTISSEMENT : C’est un air shock pressurisé. Vous devez libérer complètement la pression de l’air spring et du damper avant tout démontage. Ne tentez pas de retirer le sealhead ou d’ouvrir le damper sans avoir tout dépressurisé.

Vous aurez besoin d’un valve core remover et d’une pompe à shock avec un IFP air valve adapter. Ces outils sont listés dans notre Essential Tools Starter Pack.

⚠️ Avertissement sur le torque du sealhead RockShox

RockShox recommande un serrage du sealhead autour de 30–34 Nm, mais c’est souvent beaucoup trop élevé.

Fox utilise seulement 16 Nm et ça fonctionne parfaitement. Pourquoi ?

  • C’est l’O-ring qui assure l’étanchéité
  • Le filetage fin génère énormément de force avec très peu de rotation
  • Un serrage excessif risque d’endommager le filetage, fissurer les pièces ou ruiner votre outil

Dans cette vidéo à 13:50, même un pro n’applique pas 34 Nm, car il faudrait plus de 50 lb (22+ kg) de force au bout de la clé. C’est énorme.

On recommande plutôt 20–25 Nm. C’est déjà plus que Fox et largement suffisant pour sceller un filetage fin avec un O-ring.

Utilisez notre Torque Calculator pour calculer la force à appliquer selon la longueur de votre clé, le preset de la clé est inclus.

Trop serrer n’est pas mieux. C’est juste plus risqué.

Vue d’ensemble

Le Vivid Air 2024+ est la réponse de RockShox au Float X2 (juste populaire parce qu’il est doré !) mais avec une plus grande chambre négative, une meilleure linéarité et un Hydraulic Bottom-Out (HBO) ajustable. C’est un vrai shock enduro/DH, plus fiable mais plus exigeant à entretenir.

Contrairement à Fox, l’air can s’enlève facilement avec des outils basiques. Le negative sealhead se démonte avec une Knipex 10" qui ouvre à au moins 46 mm. Pour le service du damper, il faut quelques outils spécifiques, tout est inclus dans notre kit.

NOTE : Vous devez retirer le bouton d’ajustement du rebond avant le service. C’est expliqué en détail à la page 44 du manuel officiel SRAM.

Inclus dans le kit

Adaptateur Knipex inclus

Besoin de rebuild un Super Deluxe Coil 2023+ ou le nouveau Vivid Coil 2025+ ?

On inclut un adaptateur 3D printé qui se clipse sur le negative spring compression tool et vous permet d’utiliser une Knipex 10" à la place. Fonctionne mieux avec les mâchoires presque parallèles.

Inclus gratuitement avec chaque outil. Assurez-vous simplement d’avoir une Knipex 10" soft jaw, ces modèles n’utilisent pas la clé 6-pin.

Extras requis (non inclus)

Le kit officiel RockShox inclut une grosse clé qui fonctionne, mais chère. Si vous ne l’avez pas déjà, la Knipex est plus polyvalente et marche aussi pour Vivid Coil, DHX2, etc.

Réglages IFP, pression & huile

  • Base / Select : IFP 35 mm, 200 psi, Maxima Plush 7wt
  • Select+, Ultimate, Ultimate DH : IFP 41 mm, 200 psi, Maxima Plush 7wt
  • Flight Attendant (course 37.5–65 mm) : IFP 33 mm
  • Flight Attendant (course 67.5–75 mm) : IFP 39 mm

Outils RockShox OEM (optionnels)

Ressources

Tous les outils sont conçus pour un usage maison. Pour un usage pro, privilégiez les versions métal ou officielles. Lisez nos Conditions d’utilisation avant achat.

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