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Shockwave Parts

Support et Outil de Couple pour Amortisseur à Montage Trunnion

Support et Outil de Couple pour Amortisseur à Montage Trunnion

Prix habituel $51.49 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $51.49 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Format 3/8 sacrificial fitting (utilisez notre calculateur dans la description ou via le menu de recherche)
Voulez-vous l’outil complet ou non ?
Bac récupérateur d’huile sur mesure

Support et Outil de Couple pour Amortisseur à Montage Trunnion

Cet outil est conçu pour les mécaniciens maison et les ateliers travaillant sur les vélos de montagne modernes équipés d’un amortisseur arrière à montage trunnion, comme la plupart des modèles Norco, Knolly et bien d’autres. Il offre une interface sécurisée et centrée pour le serrage et le couple, sans risque d’endommager le corps de l’amortisseur ou sa quincaillerie. Compatible avec tous les amortisseurs à montage trunnion, y compris Fox Float X, RockShox Super Deluxe, Cane Creek DB Kitsuma, et plus encore (pratiquement tous les modèles ont une version trunnion).

Si vous pensez utiliser la douille de couple de cet outil plus de 20 fois (utilisez simplement une luggage scale et il durera indéfiniment), procurez-vous plutôt le véritable outil Fox


Qu’est-ce qu’un amortisseur à montage trunnion ?

Les amortisseurs trunnion utilisent deux boulons M10 vissés directement dans le haut de l’amortisseur au lieu d’un œillet standard. Cela permet une longueur totale plus courte et une intégration plus compacte dans les cadres modernes, améliorant la rigidité et la cinématique. En contrepartie, il n’y a plus aucune flexibilité au point de fixation, ce qui augmente la charge sur l’amortisseur : plus de friction dans les pièces internes, plus de problèmes, et davantage de révisions par saison. La largeur de fixation est de 54 mm et nécessite un support approprié lors des entretiens.


Pourquoi cet outil est indispensable

  • Empêche le glissement et la rotation lors du serrage du corps de l’amortisseur dans un étau
  • Permet un serrage sûr et précis du corps de l’amortisseur sur la tige (jusqu’à 18 Nm)
  • Remplace les méthodes risquées comme l’utilisation de chiffons ou de mors doux (qui glissent facilement sur la petite zone arrondie de 12 mm de large)
  • S’adapte à tous les amortisseurs à montage trunnion

Ce que vous pouvez faire avec cet outil

  • Serrage dans un étau : Vissez-le dans les trous M10 du trunnion, puis serrez l’outil dans l’étau pour travailler en toute sécurité
  • Serrage du corps de l’amortisseur, de la tige ou du réservoir : Par exemple, serrer le réservoir IFP d’un Fox Float X2 2021+ à 13,6 Nm ou le corps d’amortisseur à 16,3 Nm. Utilisez notre calculateur de couple avec luggage scale pour tout serrage au-dessus de 16 Nm. Avec une clé dynamométrique, les douilles sacrificielles incluses sont ajustées serré et disponibles en trois tailles
  • Stabilisation au remontage : Maintenir le côté trunnion en place lors de la remise en place de l’air can ou du remontage de l’empilage de tige
  • Purge : Permet d’incliner et de manipuler facilement l’amortisseur pendant la purge pour un meilleur contrôle

Inclus

  • Support de montage trunnion et adaptateur de couple : Se visse dans les trous M10 standards et se fixe parfaitement dans un étau
  • Douilles sacrificielles 3/8" (set de 4) : Trois tailles pour correspondre aux petites différences d’ajustement :
    • Petite : 9,35–9,45 mm
    • Moyenne : 9,45–9,55 mm
    • Grande : 9,55 mm et plus (nous contacter en cas de doute)

    Utiliser le calculateur de taille de douille


Avant de commencer – sécurité

  1. Dégonfler complètement la chambre à air et équilibrer les chambres lentement
  2. Relâcher la pression de l’IFP ou du bladder avec une pompe à amortisseur ou un needle fill tool
  3. Vérifier les couples avant de serrer. Un serrage excessif endommagera l’amortisseur ou les filetages

Ne pas suivre ces étapes peut causer des blessures graves ou endommager le matériel.


À prévoir (non inclus)

  • Luggage scale (pour réglage de couple, 25 kg ou plus recommandé)
  • Adaptateur de douille 1/4" vers 3/8"
  • Clé dynamométrique 3/8" (plage 2–20 Nm ; utiliser la scale au-delà de 15 Nm)
  • Huile de suspension et kit de joints adapté à votre amortisseur
  • Outils de base : clés Allen, pied à coulisse pour mesurer l’ajustement des douilles, etc.

Avertissement

Cet outil est destiné aux mécaniciens maison. Son utilisation en toute sécurité demande de l’attention et un minimum de compétences mécaniques. En l’achetant ou en l’utilisant, vous acceptez nos conditions d’utilisation et assumez tous les risques

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