• Permet un service complet 50 h ou 200 h sur les FOX DHX 2022+.
• Permet les changements d’huile et le remplacement de seals avec des outils standards + les outils de ce kit.
• Assure une manipulation sécuritaire et répétable du damper pendant le service (clamping du shaft + réglage précis de la profondeur d’IFP).

Avec ce kit et des outils d’atelier de base, tu peux faire le service du DHX correctement.

• Conçu pour : FOX DHX 2022 et plus récent (coil shocks).
• Compatible avec : configurations standard et trunnion (voir “Outils optionnels” plus bas pour le holding/torque spécifique trunnion).

• Schrader valve core tool (requis pour gérer/vérifier correctement les étapes de pression).
• RockShox-style air fill adapter (requis pour pressuriser et relâcher la pression d’IFP avant d’ouvrir le damper). Adaptateur recommandé.
• Outils essentiels non imprimables utilisés en service de damper : Essential Tools.

Si tu n’as pas l’adaptateur de remplissage, tu ne peux pas gérer la pression d’IFP de façon sécuritaire. Si tu ne peux pas relâcher la pression, n’ouvre pas le damper. Guide : How to pressurize a damper (guide).

• Small Shaft Clamp (1/2") : clamp le main damper shaft sans dommage.
• IFP Depth Tool (Graduated) : règle la profondeur d’IFP précisément après le bleed.

• Le bleed port est très bien placé comparé aux vieux DHX (workflow de bleed plus simple).
• Toujours relâcher la pression d’IFP avec ton fill adapter avant d’ouvrir quoi que ce soit.
• Astuce bleed : la méthode du gant marche bien, ou laisse le shock inversé avec le bleed port ouvert un moment pour laisser les micro-bulles remonter avant de refermer.

• Trunnion Shock Vise Holder / Torque Tool : très recommandé pour les shocks trunnion (holding solide pour desserrer/torquer sans stresser le hardware).
• Soft Vise Jaws : meilleur grip, moins de dommages cosmétiques.
• Luggage Scale Torque Calculator : utile pour des étapes à très bas torque quand les specs comptent.
• Essential Tools Starter Pack : couvre les items non imprimables les plus communs.

• Dépressuriser avant démontage. Air spring et étapes damper selon ce qui s’applique.
• N’ouvre jamais le damper s’il reste de la pression d’IFP dans le système.
• Utilise les bons outils, les bonnes méthodes de holding, et suis une procédure fiable pour ta configuration exacte.

Ce toolkit est destiné à des amateurs expérimentés. En achetant/utilisant ce produit, tu acceptes nos Conditions d’utilisation et tu assumes la responsabilité de ta réparation.