Shockwave Parts
Float X2 2016–2020 Small Shaft Clamp (9 mm)
Float X2 2016–2020 Small Shaft Clamp (9 mm)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Clamp de précision conçu pour maintenir le très petit damper shaft de 9 mm utilisé sur les FOX Float X2 2016–2020. Disponible en trois longueurs selon le stroke. Cet outil demande beaucoup de rigueur et doit être utilisé exactement comme indiqué.
⚠️ Avertissement important (à lire avant d’acheter)
Cet outil est facile à mal utiliser et à briser. Tu dois lire le guide des small shaft clamps sinon tu vas presque assurément déformer ou casser le clamp. À ce diamètre-là, la technique compte plus que la force.
Chaque achat inclut deux clamps (paire appariée). Si tu en brises un en sautant le guide, tu as une pièce de rechange. Si tu lis le guide avant, les deux clamps vont normalement durer très longtemps.
À quoi sert cet outil
Ce clamp permet de maintenir le damper shaft solidement dans un étau lors du service, principalement pour retirer ou réinstaller l’eyelet. Étant donné le diamètre extrêmement réduit du shaft, le clamp est renforcé, mais ne pardonne aucune erreur.
- Compatible avec le shaft de 9 mm des Float X2 (2016–2020)
- Disponible en versions Short, Medium et Long selon le stroke
- Non compatible avec les Float X2 (2021–2025) ni 2026+
Compatibilité
- FOX Float X2 2016–2020
- Damper shaft 9 mm seulement
Quelle longueur choisir ?
- Short : stroke 52.5–57.5 mm
- Medium : stroke 60–62.5 mm
- Long : stroke 65–75 mm
- Stroke < 52.5 mm : utiliser la méthode qui permet d’ouvrir le shock sans retirer l’eyelet
Astuce : Un clamp standard de 9 mm peut fonctionner pour toutes les versions si tu utilises notre méthode d’ouverture sans retrait de l’eyelet. Assure-toi que l’inner air sleeve est complètement vissé dans le negative sealhead pour que le clamp puisse se positionner correctement.
Alternative officielle FOX en métal (recommandée pour usage fréquent) :
FOX Float X2 2016–2020 Metal Shaft Clamp
Méthode alternative (recommandée)
Pour éviter complètement de serrer le shaft, il est possible d’ouvrir le damper sans retirer l’eyelet. Cette méthode permet d’utiliser un clamp plus long sous la suspension et réduit énormément les risques.
Outil utilisé pour ce workflow :
Float X2 2019–2020 Splined Socket
Avertissements supplémentaires
- Ne jamais serrer un shaft huileux, sale ou gras, le clamp va glisser ou casser
- Si le clamp ne glisse pas facilement en place, vérifier si l’air sleeve bloque l’accès
- Utiliser la mauvaise longueur peut endommager le shaft ou empêcher un serrage correct
⚠️ Avertissement légal
Outil destiné aux amateurs seulement. En cas de mauvaise utilisation ou de forçage, il cassera. Utiliser de l’alcool isopropylique, appliquer la chaleur correctement et suivre le guide complet de setup. En achetant ou en utilisant cet outil, tu acceptes nos termes et conditions.
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