Shockwave Parts
RockShox Vivid Coil Rebuild Kit (2008–2024)
RockShox Vivid Coil Rebuild Kit (2008–2024)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
RockShox Vivid Coil (2008-2024) Kit complet de rebuild DIY
⚠️ Avertissement de sécurité
AVERTISSEMENT : Ce sont des systèmes haute pression. Toujours libérer l’air du air spring (si air shock) et la pression IFP avant démontage. Une mauvaise manipulation peut causer des blessures. Ces outils sont prévus pour les home mechanics uniquement.
Voici un bon kit de joints aftermarket disponible chez mtb-hydraulics, pas cher et à jour.
Ouvrez tous les adjusters avant de purger, suivez les couples OEM (sauf pour le sealhead…) et référez-vous au manuel de service officiel RockShox en cas de doute.
⚠️ Avertissement sur le couple du sealhead RockShox
RockShox recommande un serrage du sealhead à ~30–34 Nm, mais c’est clairement trop élevé.
Fox utilise seulement 16 à 20 Nm et ça fonctionne parfaitement. Pourquoi ?
- L’O-ring assure toute l’étanchéité
- Les filets fins créent une énorme force avec très peu de rotation
- Trop serrer risque d’endommager les filets, fissurer les pièces ou détruire l’outil
Dans cette vidéo à 13:50, même le pro ne serre pas à 34 Nm, car il faudrait plus de 22 kg de force au bout de la clé. C’est excessif.
On recommande 20–25 Nm. C’est déjà plus que Fox et largement suffisant pour sceller un filet fin avec un O-ring.
Utilisez notre Torque Calculator pour trouver la bonne force selon la longueur de votre clé, il y a un preset pour cette clé.
Trop serrer n’apporte rien, ça casse juste plus souvent.
La plateforme RockShox Vivid Coil (2008-2024) partage beaucoup avec la Super Deluxe Coil 2018-2022 : même interne et même procédure, seules les molettes et le piggyback diffèrent. Si vous avez déjà rebuild une Super Deluxe Coil, ce sera familier.
Note : Certains modèles de Vivid Coil n’ont pas besoin du countermeasure compression tool. Si votre shock n’a pas de ressort countermeasure, vous pouvez vous passer du Sealhead Negative Spring Compression Tool.
IFP Air Fill Adapter (obligatoire)
Pour mettre en pression le côté damper d’un shock RockShox, il faut un RockShox IFP air valve adapter pour connecter votre pompe au réservoir interne.
Petit outil, mais essentiel pour un rebuild propre et sécuritaire. Si vous n’en avez pas :
RockShox IFP Air Valve Adapter sur Amazon
N’oubliez pas un schrader valve core tool.
Inclus dans le kit
- 6-Pin Sealhead Wrench
- Sealhead Negative Spring Compression Tool (pour la plupart des Vivid avec countermeasure)
- M5 IFP Puller
- Clamp pour shaft 1/2"
- IFP Depth Tool
Adaptateur Knipex inclus
Besoin de rebuild un RockShox Super Deluxe Coil 2023+ ou le nouveau Vivid Coil 2025+ ?
On inclut un adaptateur 3D print qui se clippe sur le negative spring compression tool pour l’utiliser avec des Knipex 10". Idéal avec les mâchoires presque parallèles.
Inclus gratuitement avec chaque outil. Vous avez juste besoin des Knipex 10" soft jawed wrench, ces modèles n’utilisent pas la 6-pin wrench.
Réglages IFP Depth & Huile
- Vivid 2014–2022 (267 x 89 mm) : IFP Depth = 53 mm, 200 psi
- Autres Vivid Coil : IFP Depth = 49 mm, 200 psi
La RockShox 3wt n’existe plus, mais voici deux remplaçantes parfaites :
- Fox 4wt (quasi identique en viscosité)
- Motorex 2.5wt (aussi parfaite ici)
Si vous purgez via un bleed fitting et sans compression tool, ajustez la profondeur IFP avec cette formule :
IFP Depth ajustée = Profondeur base − [(6.35² × Stroke perdu) / (Rayon réservoir)²]
Exemple :
Base = 49 mm
Stroke perdu = 10 mm
Ø interne réservoir = 24 mm → Rayon = 12 mm
IFP Depth ajustée ≈ 46.25 mm
Note : À utiliser uniquement avec un bleed fitting M5. Sinon, gardez la profondeur de base avec le compression tool.
Ressources
- 6-Pin Wrench – fiche complète
- M5 IFP Puller
- IFP Depth Tool
- Clamp pour shaft 1/2"
- Optionnel : Sealhead Negative Spring Compression Tool
- Torque Calculator (balance à bagages)
Tous les outils sont prévus pour un usage maison uniquement. Lisez nos Conditions d’utilisation avant achat.
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