Shockwave Parts

RockShox Super Deluxe Coil Gen 1 Rebuild Kit

$199.49 CAD

Promotion Épuisé

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Do I Want the IFP Puller? Yes it's gonna help a lot. No thanks you.

Do I want the IFP Depth Tool? Yes Please!! No I already have it!

Do I want the shaft clamp? Yes! No

Quantité

RockShox Super Deluxe Coil Gen 1 (2018–2022) Full DIY Rebuild Kit

Info : Si vous prévoyez refaire beaucoup de shocks (10+), ça vaut la peine de considérer le RockShox Vivid Service Toolset officiel. Il n’est pas trop cher et conçu pour un volume d’atelier. Il n’inclut pas l’IFP puller, l’IFP Depth Tool ni le clamp pour shaft 1/2" qui peuvent être nécessaires.

⚠️ Avertissement sur le couple du sealhead RockShox

RockShox recommande de serrer leurs sealheads à ~30–34 Nm, mais c’est beaucoup trop élevé.

Fox n’utilise que 16 Nm et ça fonctionne parfaitement. Pourquoi ?

L’O-ring assure l’étanchéité
Les filets fins génèrent énormément de force avec très peu de rotation
Un serrage excessif risque d’endommager les filets, fissurer des pièces ou ruiner l’outil

Dans cette vidéo à 13:50, même le pro ne serre pas à 34 Nm, car il faudrait plus de 22 kg de force au bout de la clé. C’est énorme.

On recommande 20–25 Nm. C’est déjà plus que Fox et largement suffisant pour sceller un filet fin avec O-ring.

Utilisez notre Torque Calculator pour déterminer la bonne force selon la longueur de votre clé (préréglage dispo pour ce modèle).

Trop serrer ne scelle pas mieux, ça casse juste plus souvent.

Si vous voulez juste la clé officielle, vous pouvez acheter la RockShox Vivid Spanner Wrench séparément.

Ce kit est pensé pour les home mechanics qui font 5–10 shocks max. Compact, modulaire et bien moins cher.

Voici un bon kit de joints aftermarket dispo chez MTB Hydraulics, vraiment pas cher et à jour.

IFP Air Fill Adapter (obligatoire)

Pour pressuriser le côté damper d’un shock RockShox, il faut un RockShox IFP air valve adapter pour connecter la pompe à l’IFP interne.

Petit outil mais essentiel pour un rebuild sécuritaire. Si vous n’en avez pas :

RockShox IFP Air Valve Adapter sur Amazon

N’oubliez pas d’acheter un schrader valve core tool.

Outils essentiels

Inclus dans le kit

Screwless Sealhead Negative Spring Compression Tool
6-Pin Sealhead Wrench (inutile pour 2023+, mais compatible Vivid Air/Coil jusqu’en 2025)
M5 IFP Puller
Clamp pour shaft 1/2"
IFP Depth Tool

Calcul de profondeur IFP

Utilisez la bonne profondeur de base selon le modèle :

33 mm pour les shocks < 75 mm de stroke
39 mm pour les shocks ≥ 75 mm de stroke

Si vous n’utilisez pas le Sealhead Negative Spring Compression Tool et travaillez avec un bleed fitting + seringue, ajustez la profondeur avec cette formule :

Équation :
Profondeur ajustée = Profondeur base − [(6.35² × Stroke perdu) / (Diamètre interne réservoir / 2)²]

Exemple :
Base = 33 mm
Stroke perdu (negative spring) = 10 mm
Diamètre interne piggyback = 24 mm
Profondeur ajustée ≈ 30.25 mm

IMPORTANT : Valide uniquement avec bleed fitting + seringue. En bleed manuel, gardez la valeur de base et utilisez le Screwless Sealhead Negative Spring Compression Tool.

⚠️ Sécurité

AVERTISSEMENT : Un shock est un système sous pression. Toujours libérer l’air et la pression IFP avant d’ouvrir un damper. Sinon risque de blessure ou dommage. Ce kit est pour home mechanics expérimentés. Lire les manuels RockShox et voir des vidéos complètes avant de commencer. Ouvrez tous les ajusteurs pendant le bleed. La technique du gant en caoutchouc marche très bien ici.

Ne démontez pas l’eyelet ou les adjusters sauf nécessité.

Prévoyez du Maxima Plush 7wt, Motorex 7.5wt ou RockShox 7wt.