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Shockwave Parts
RockShox 50h Lower Leg + 200h Air Shaft Toolkit
RockShox 50h Lower Leg + 200h Air Shaft Toolkit
Prix habituel
$44.49 CAD
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RockShox – 50h Lower Leg + 200h Air Spring Rebuild Toolkit
Kit complet pour service des lower legs et rebuild de l’air spring sur la majorité des fourches RockShox. Couvre l’intervalle complet 50h/200h incluant remplacement des dust wipers et rebuild de l’air shaft.
Compatible avec Pike, Lyrik, Zeb, SID, Recon et plusieurs autres modèles. Les modèles coil et certaines anciennes air forks peuvent nécessiter un autre clamp, voir options ci-dessous.
Besoin de joints ? RockShox Air Can Seal Kits (Anso Suspension)
Inclus :
- 10mm Shaft Clamp (convient à la majorité des air shafts)
- Optionnel : 10mm + 8mm Combo Clamp (pour certains anciens modèles ou coil forks)
- Dust Wiper Seal Press Tool (sélectionnez votre taille avec notre Dust Wiper Finder)
Voir notre Clamp Use Guide pour une utilisation sécuritaire.
Huile et joints non inclus dans le kit.
Procédure :
- Dépressuriser l’air spring lentement par étapes de 15–20 psi, jamais d’un coup
- Desserrer les lower bolts
- Retirer les crush washers avant de frapper
- Frapper avec un maillet plastique ou clé Allen 5 mm pour décoller les shafts
- Retirer les lowers et nettoyer foam rings et stanchions
- Retirer les dust wipers avec un outil arrondi non coupant
- Installer les dust wipers neufs avec le seal press tool
- Rebuild air shaft :
- Dévisser le top cap avec cassette tool, pousser le sealhead pour exposer le circlip
- Retirer le circlip avec de grandes circlip pliers, protéger le shaft avec un chiffon
- Optionnel : un circlip holding block sera disponible, mais un chiffon suffit
- Retirer le shaft, inspecter o-rings et glide rings
- Utiliser uniquement des plastic picks pour retirer les o-rings
- Utiliser le 10mm shaft clamp pour démonter air piston, stud, etc.
- Nettoyer le shaft à l’alcool isopropylique avant de le serrer
- Appliquer une fine couche de Slickoleum à l’intérieur du stanchion, pas sous le piston
- Avant de remonter les lowers, mettre 15–20 psi dans l’air spring pour aider à aligner les bolts
Pro Tips :
- Toujours remettre le sag ring et les wire springs avant d’insérer les stanchions dans les dust wipers
- Graisser généreusement les dust wipers et les lower leg bushings avec Slickoleum ou SRAM Butter
- Huiles compatibles pour lower legs : RockShox 15wt, Maxima Plush, Motorex, Fox 20wt Gold
- Nettoyer le shaft uniquement à l’alcool isopropylique avant de le serrer
⚠️ Warnings :
- Toujours dépressuriser la fourche lentement et complètement
- Ne jamais serrer ou frapper les sections rondes, utiliser seulement les surfaces plates
- Trop de graisse dans l’air shaft peut empêcher l’égalisation et rendre la fourche dure
- Rayures dans les gorges d’o-rings = fuites d’air à long terme, utiliser des plastic picks
- Les circlips peuvent sauter – porter des lunettes et contrôler l’outil
- Toujours dépressuriser la fourche lentement et complètement
- Ne jamais serrer ou frapper les sections rondes, utiliser seulement les surfaces plates
- Trop de graisse dans l’air shaft peut empêcher l’égalisation et rendre la fourche dure
- Rayures dans les gorges d’o-rings = fuites d’air à long terme, utiliser des plastic picks
- Les circlips peuvent sauter – porter des lunettes et contrôler l’outil
Disclaimer : Ce kit est prévu pour un usage maison. Vérifiez le diamètre du shaft et la compatibilité des joints avant commande. Voir Terms of Service.
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