Which Fox shocks is the Fox X2 Bleed Adapter compatible with?

The Fox X2 Bleed Adapter threads directly into the IFP bleed port or oil plug on Fox DHX (3.0, 4.0, 5.0), DHX RC2, DHX RC4, DHX2 (2016–2025), Float X2 (2016–2025), the IFP port on 2026 X2 shocks, Marzocchi Bomber CR, and Push ElevenSix shocks. It does NOT fit 2024–2025 Float X2 or DHX2 Trunnion models (which use the Float X bleed fitting) or the main bleed port on 2026+ Float X2 and DHX2 shocks (which use a larger T8 Torx / Float X style port). Quick identification: an Allen (hex) bleed screw means X2 style; a T8 Torx bleed screw means Float X style.

How does the Fox X2 Bleed Adapter differ from a standard brake bleed fitting?

The Fox X2 Bleed Adapter uses imperial threads matching Fox's proprietary bleed port specification — generic brake bleed fittings use different thread standards and will not seat correctly. It also uses a compression fitting (not a push-fit or barb) to secure a standard 4mm ID hose, and includes metal threads rather than plastic for durability under repeated service. It is a functional equivalent to the official Fox 803-00-463 adapter, engineered for syringe-based pressure and push-pull bleeding rather than vacuum systems.

What is included with the Fox X2 Bleed Adapter and what do I need to supply?

The kit includes the X2 Bleed Adapter with metal threads, an O-ring for sealing, a 3D-printed wrench for tightening the compression fitting, and a short pre-cut 4mm ID hose. A syringe is not included — use any standard syringe from an existing brake bleed kit. The adapter also works with longer 4mm ID hoses if your bleed setup requires more reach.

Does Shockwave Parts ship the Fox X2 Bleed Adapter to Canada, and how much does shipping cost?

Yes, Shockwave Parts ships from Canada. Tracked shipping within Canada starts at $8.49 CAD, with a maximum of $14.99 CAD, and is free on orders over $89 CAD. The Fox X2 Bleed Adapter is priced at $17.49 CAD and is in stock, with fast order processing and shipment from Canada.

Can the Fox X2 Bleed Adapter be used for vacuum bleeding, and what method does it support?

No — the Fox X2 Bleed Adapter is designed exclusively for syringe-based pressure and push-pull bleeding. Strong vacuum can draw air past the O-ring seal, so vacuum bleeding machines are not compatible. For best results, use a syringe to push oil through the damper while stroking the shock. Do not overtighten the fitting; the O-ring makes the seal, not torque.

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Shockwave Parts

Fox X2 Bleed Adapter for Home Mechanic

$13.00 CAD

Promotion Épuisé

Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Standard vs. Lite Lite Standard

Adaptateur de purge Fox X2 pour home mechanics — Standard & Lite

Le fitting de purge X2 est un adaptateur pour purge à la seringue conçu pour les home mechanics. C'est un équivalent fonctionnel direct du Fox 803-00-463, mais pensé pour une vraie purge DIY à la seringue plutôt qu'avec une vacuum machine. Les filetages sont en métal sur les deux versions. Deux choix s'offrent à vous : Standard, avec un compression fitting pour le tuyau, et Lite, avec une fitting Du-Bro 241 à la place.

⚠️ Purge à la seringue uniquement — Non compatible avec les systèmes sous vide

Ceci s'applique aux deux versions. Elles ont été conçues spécifiquement pour les mécaniciens maison qui effectuent eux-mêmes l'entretien et les purges de suspension.

Elles sont destinées aux méthodes de purge sous pression ou de type push-pull à la seringue et ne sont pas conçues pour les systèmes de purge sous vide.

Une forte dépression peut aspirer de l'air au niveau du joint. Pour de meilleurs résultats, utilisez une seringue pour pousser et contrôler l'écoulement de l'huile dans l'amortisseur.

Standard vs Lite — Laquelle choisir ?

Les deux versions ont les mêmes filets métalliques et s'installent sur les mêmes amortisseurs. La principale différence est le raccord à compression. La version Standard en a un. La version Lite n'en a pas — c'est simplement le raccord de purge lui-même, un embout Du-Bro 241 avec le joint torique et un boyau prédécoupé. Enfoncez bien le boyau sur l'embout et assurez-vous qu'il est bien assis, puis collez-le en place à la colle contact pour qu'il ne puisse pas tourner librement et qu'il reste étanche pendant la purge. C'est la version que la plupart des gens choisissent.

Comment ça fonctionne

Vissez l'adaptateur dans le bleed port du damper. C'est identique sur les deux versions.

Utilisez le tuyau et la seringue de votre brake bleed kit pour pousser ou tirer l'huile de manière propre et contrôlée.

Standard : la sortie accepte tout tuyau standard 4mm ID. Serrez le compression fitting sur le tuyau avec la clé fournie.

Lite : enfoncez complètement le boyau sur l'embout Du-Bro 241 et collez-le en place pour qu'il ne puisse ni tourner ni suinter.

Dans les deux cas, cet outil est conçu pour une purge à la seringue.

📖 Consulter le guide complet des Bleed Fittings

Compatibilité confirmée

La compatibilité est identique pour les versions Standard et Lite. Les deux se vissent directement dans le bleed port IFP ou le bouchon d'huile sur les amortisseurs suivants :

Fox
- DHX (3.0, 4.0, 5.0) coil
- DHX RC2
- DHX RC4
- DHX2 2016–2020
- DHX2 2021–2025 (pas Trunnion 2024)
- Float X2 2016–2020
- Float X2 2021–2025 (pas Trunnion 2024)
- Port IFP sur X2 2026+ (méthode port central)
Marzocchi
- Bomber CR coil
Push
- ElevenSix (bleed port style Fox)

Important :
Les Float X2 & DHX2 Trunnion 2024–2025 utilisent le bleed fitting Float X (T8 Torx).
Aucune des deux versions ne convient à ces modèles Trunnion.

Float X2 & DHX2 2026+ – Note importante

Les Float X2 et DHX2 2026+ utilisent le bleed fitting Float X (T8 Torx), plus large que le bleed port compatible avec l'adaptateur X2. Ceci s'applique aux versions Standard et Lite.

Identification rapide :
Vis de purge T8 Torx = fitting style Float X
Vis de purge Allen (hex) = fitting style X2

Il s'agit d'une évolution distincte du changement Trunnion uniquement 2024–2025.

La reconstruction reste possible via le port IFP central. La méthode est plus délicate et demande plus de précautions, mais elle est faisable avec la bonne procédure.

Contenu

Standard

Adaptateur de purge X2 (filetages métal) avec compression fitting
O-ring pour l'étanchéité
Clé imprimée 3D pour le compression fitting
Tuyau court 4mm ID (pré-coupé, prêt à l'emploi)

Lite

Adaptateur de purge X2 Lite (filetages métal, embout Du-Bro 241)
O-ring pour l'étanchéité
Boyau court (pré-coupé, prêt à l'emploi)

Seringue non incluse avec l'une ou l'autre version. La version Standard est aussi compatible avec les tuyaux plus longs des brake bleed kits standards.

Pourquoi cet outil existe

Fait pour les home mechanics : conçu pour la purge à la seringue à la maison, sans vacuum machine.
Résout le problème de purge des X2 : le layout piggyback et les réglages rendent les méthodes au gant ou à la gravité peu fiables.
Filetage correct : Fox utilise un filetage impérial, les fittings de frein génériques ne conviennent pas.
Tuyaux standards : fonctionne avec les tuyaux plastiques 4mm ID courants.
Deux versions : la Standard pour un compression fitting resserrable, la Lite pour le montage le plus simple possible.
Fonctionne parfaitement avec notre X2 IFP Puller :
Vous pouvez pousser sur l'IFP et la seringue en même temps sans risquer de rayer l'intérieur du bore IFP. La purge devient plus rapide, plus propre et beaucoup plus contrôlée.
Voir le Fox X2 IFP Puller

Avertissements & Limites

Ne pas trop serrer : l'étanchéité est assurée par le O-ring, pas par le couple de serrage.
Ne PAS utiliser pour une purge sous vacuum. Les deux versions sont conçues uniquement pour un usage pression / push–pull.
Ne tirez pas un vacuum fort avec une seringue, une dépression excessive peut faire entrer de l'air au niveau du joint.
Version Lite : le boyau doit être enfoncé complètement sur l'embout et collé en place, sinon il peut tourner librement et fuir sous pression.
Conçu pour purger en faisant travailler l'amortisseur (stroking) tout en contrôlant le débit d'huile. C'est dans cette méthode qu'il fonctionne le mieux.
Rappel identification : vis Allen (hex) = adaptateur X2. Vis T8 Torx = adaptateur Float X 2022+.
Cet outil suppose des connaissances de base en service damper.