• Se visse sur le damper
• Protège le circuit de rebound
• Permet de décoller les lowers sans impact métal contre métal
• Pointe en plastique souple remplaçable (économique et sécuritaire)
• Équivalent au Fox 398-00-682

• Fox 34 / 36 / 38 / 40, toutes années (côté damper seulement)
• Fourches Marzocchi Bomber utilisant des internals Fox
• ❌ Non compatible avec les fourches Taper-Cast

• Corps du driver de base
• 2× pointes en plastique remplaçables
• Optionnel : paquet de 3 pointes supplémentaires (+10 $)

Le Deluxe Dual-Side Driver ajoute :

• Un embout driver pour l’air shaft
• Le même système de pointe filetée remplaçable
• Un corps double face pour les deux jambes de la fourche

Voir la version Deluxe →

1. Relâcher complètement la pression d’air de la fourche
2. Retirer l’ajusteur de rebound (2 mm)
3. Desserrer les écrous du damper et de l’air shaft
4. Retirer les crush washers si possible
5. Visser l'outil jusqu'au fond (sans trop serrer)
6. Tenir la fourche droite et frapper avec un maillet en caoutchouc
7. Ne jamais frapper directement la tige centrale
8. Répéter côté air en utilisant un bloc de bois (aucun filet de ce côté)

Voir la vidéo officielle Fox →

• Utiliser Slickoleum (jamais de Vaseline)
• L’huile se mesure en mL (1cc = 1ml)
• Consulter les volumes d’huile Fox ici
• Utiliser de l’huile Fox 20wt Gold sauf indication contraire

Ne frappez JAMAIS directement le rebound shaft.
Ça peut casser le meter rod, les shims ou les internals VVC. Ce driver sert précisément à éviter ça.

Non compatible avec les fourches Taper-Cast. Utilisation à vos risques. Consultez nos conditions d’utilisation.