Deluxe Shaft Driver for Fox & Marzocchi Forks | Air + Damper Tool

Deluxe Fox/Marzocchi Fork Shaft Driver - Damper + Air Side

Outil haut de gamme pour retirer en toute sécurité, sans dommages, les damper shafts et air shafts lors d’un service de lower legs sur la plupart des fourches Fox et Marzocchi.

Ce que ça fait

Version améliorée de notre Basic Damper Shaft Driver, avec les deux côtés couverts. Le Deluxe Driver se visse sur le rebound shaft (jambe droite) et s’ajuste aussi parfaitement sur l’air shaft (jambe gauche), permettant de libérer les deux côtés sans endommager les pièces internes fragiles.

• Un côté s’ajuste sur les air shafts Fox/Marzocchi
• L’autre côté utilise un embout fileté remplaçable pour les damper shafts avec rebound adjusters
• Mêmes embouts que notre Basic Driver, totalement compatibles
• Évite tout contact direct avec les VVC rods ou meter rods qui peuvent être endommagés par un coup direct
• Conçu pour être utilisé avec un maillet en caoutchouc ou un bloc de bois – jamais métal contre métal

Inclus

• Poignée Deluxe double face
• Corps de shaft driver double face (1 pièce)
• Embouts damper remplaçables (2 pièces : un installé, un de rechange)

Compatibilité

• Compatible avec toutes les Fox et Marzocchi 34, 36, 38 et 40 mm avec lower legs ronds
• ❌ Non compatible avec les Fox Taper-Cast forks (ex. Step-Cast XC)
• Remplace complètement le 398-00-681 (Air Shaft Driver) et le 398-00-682 (Damper Shaft Driver)

Accessoires recommandés

• Tableau des volumes d’huile Fox : pour ajuster la quantité de bath oil
• Graisse Slickoleum : jamais de Vaseline !
• Seringue 60 ml+ ou verre doseur

Vidéo officielle Fox – Service des lower legs

Comment utiliser l’outil :

1. Relâcher toute la pression d’air dans la fourche
2. Retirer les rebound adjusters (clé Allen 2 mm)
3. Dévisser l’écrou côté damper et celui côté air shaft avec une douille longue (10 mm/15 mm) et un cliquet
4. Retirer les petits crush washers en plastique de chaque côté si possible
5. Visser l’embout du driver à fond sur le rebound shaft jusqu’à ce qu’il bute sur l’épaulement interne de l’outil (Ne pas trop serrer, filets en plastique)
   1. Si vous ne le vissez pas complètement, l’impact ne sera pas transmis correctement et pourrait abîmer les filets. Ce n’est pas grave, l’outil fonctionnera quand même, mais c’est mieux quand il tient seul.
6. Tenir la fourche à la verticale et frapper doucement l’outil avec un maillet en caoutchouc
7. Ne jamais frapper directement sur le petit shaft central sans l’outil !!
8. Répéter la même procédure côté air shaft, ne pas visser l’outil trop profondément, 5-6 tours suffisent
9. Une fois les shafts libérés, retirer les lowers et procéder au nettoyage