Shockwave Parts
Fox Fork Lower Leg Service Tools + Dust Wiper Press
Fox Fork Lower Leg Service Tools + Dust Wiper Press
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fox Forks Lower Leg Service – Avec remplacement des Dust Wipers
Procédure complète de service 50 heures pour Fox forks incluant le remplacement des dust wiper seals. Nettoyez vos internals, changez l’huile et redonnez ses performances à votre fourche.
Les dust wiper seals se changent uniquement toutes les 200 heures environ.
Veuillez lire nos instructions pour l’outil d’installation des dust wipers avant de commencer.
Appliquez du SRAM Butter sur les lower leg stanchion bushings : la différence sur la stick friction est énorme !
Toujours dépressuriser l’air spring avant de retirer vos lowers. De l’air peut rester dans la negative chamber : dégonflez l’air spring par paliers de 15–20 psi et tirez sur les lowers pour égaliser les chambres au fur et à mesure. Faites-le avant de retirer la roue.
Ce qu’il vous faut
- Fox 20 wt Gold : pour le côté air spring (jambe gauche)
- Fox 4 wt Fluid : pour le côté GRIP damper (jambe droite)
- Slickoleum Grease (ou SRAM Butter)
- Seringue 60 ml+ avec tube (pour le volume d’huile, voir le Fox volume chart)
- Maillet en caoutchouc ou bloc de bois (pour décoller les shafts)
- 6-in-1 Top Cap Tool
- Une des options de shaft driver ci-dessous
- Dust Wiper Seal Press Tool (choisir la taille correspondant à votre fourche, voir ci-dessous)
Inclus dans le kit
- Votre Dust Wiper Seal Press Tool longue version, taille sélectionnée
- Votre Lower Legs Shaft Driver Tool sélectionné
Dust Wiper Install Tool + Finder
Si vous avez déjà un rebound shaft driver, passez directement au choix du dust wiper tool ci-dessous.
Les Fox forks sont simples : une Fox 36 utilise un 36 mm driver, une Fox 32 = 32 mm, une Fox 38 = 38 mm, etc. Vous pouvez aussi utiliser notre quiz automatique :
Try the Dust Wiper FinderVoir la page produit du Dust Wiper Press Tool
– Les GRIP dampers ingèrent de l’huile de lower leg avec le temps : toujours mettre de la 4 wt oil du côté damper
– 20 wt Gold uniquement du côté air spring
– Pour les forks non-GRIP : 20 wt Gold des deux côtés
– Tremper vos foam rings dans l’huile avant de réinstaller, sinon ils absorberont l’huile de vos lowers
– Mettre 3 ml d’huile dans la positive air chamber du air piston
- Insérer les dust wiper seals lentement et bien droits : ne pas les enfoncer trop profondément
- Utiliser un seal press tool avec alignement central pour une installation droite
- Pour retirer les anciens wipers : une clé de 32 mm avec extrémité arrondie/protégée au ruban est idéale. Une 24 mm fonctionne aussi.
Ne jamais utiliser d’outil pointu ! - Graisser généreusement l’intérieur des dust wiper seals et les lower leg bushings avec du SRAM Butter
- Mettre 10–15 psi dans l’air spring avant de réinstaller les lowers pour éviter un vacuum
- Retirer la spring ring des dust wipers avant installation, les glisser sur les stanchions, puis remettre la spring ring après
- Ne jamais frapper directement les shafts : toujours utiliser un driver approprié ou un bloc de bois
Shaft Driver Options
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