Shockwave Parts
Fox Fork Lower Leg Service Tools + Dust Wiper Press
Fox Fork Lower Leg Service Tools + Dust Wiper Press
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fox Forks Lower Leg Service – Avec remplacement des dust wipers
Procédure complète de service 50 h pour les fourches Fox incluant le remplacement des dust wiper seals. Nettoyer les internals, remplacer l’huile et réinitialiser les performances de la fourche.
Les dust wiper seals doivent être remplacés environ aux 200 heures.
Lire nos instructions pour l’outil d’installation des dust wipers.
Appliquer du SRAM Butter sur les bushings des lower legs au niveau des stanchions fait une énorme différence sur la réduction de la stiction.
Ce qu’il te faut (outils et consommables)
- Fox 20wt Gold : côté air spring
- Fox 4wt Fluid : côté damper GRIP
- Slickoleum ou SRAM Butter
- Seringue de 60 ml ou plus avec tube (voir le tableau d’huile Fox)
- Maillet souple ou bloc de bois
- Outil top cap 6-en-1
- Le shaft driver sélectionné
- Dust wiper seal press tool correspondant au diamètre de la fourche
Inclus
- Dust Wiper Press V2 (your selected size)
- Lower Leg Shaft Driver Tool (modèle sélectionné)
Notes sur l’huile
– Les dampers GRIP absorbent le lowers bath oil. Toujours utiliser de la 4wt côté damper
– Utiliser de la 20wt Gold uniquement côté air spring
– Pour les fourches Fox sans GRIP, utiliser de la 20wt Gold des deux côtés
– Imbiber les foam rings dans l’huile avant le remontage sinon ils absorberont tout le lowers bath oil
– Ajouter 3 ml d’huile à l’intérieur de la chambre d’air positive du air piston
Pro tips
- Installer les dust wipers lentement et bien droit. Ne pas les enfoncer trop profondément
- Pour retirer les anciens wipers, une clé de 32 mm arrondie ou protégée fonctionne très bien. Une 24 mm fonctionne aussi
- Ne jamais utiliser d’outil coupant (pas de tourne vis!!!)
- Graisser l’intérieur des dust wipers avec du SRAM Butter
- Mettre 10 à 15 psi dans l’air spring avant de réinstaller les lowers pour éviter le vacuum
- Retirer le spring ring avant l’installation, glisser le wiper sur le stanchion, puis réinstaller le spring ring après
- Ne jamais frapper directement les shafts. Toujours utiliser un driver ou un bloc de bois
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