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Shockwave Parts
DVO Fork – Full 50h service + 200h airshaft rebuild
DVO Fork – Full 50h service + 200h airshaft rebuild
Prix habituel
$49.39 CAD
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Prix promotionnel
$49.39 CAD
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Quantité
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DVO Fork – Rebuild air shaft 200h + service des lower legs (avec remplacement des dust wiper seals)
Ce kit de service complet couvre toutes les fourches DVO modernes Onyx, Diamond, Sapphire et Beryl, à l’exception de la Emerald. Il inclut à la fois le service 50h des lower legs avec remplacement des dust wiper seals et le rebuild 200h de l’air spring avec démontage complet de la cartridge interne.
N’oublie pas de graisser l’intérieur des dust wiper seals et les bushings des lower legs avant d’insérer les stanchions. La réduction de friction est majeure et les performances à long terme sont meilleures.
Référence vidéo
À 3:00 dans cette vidéo, on voit la procédure utilisée pour frapper le damper et le air shaft dans les lowers.
Inclus dans ce kit
- Shaft clamp 30 mm pour maintenir la cartridge d’air de façon sécuritaire près du top cap
- Shaft punches 10 mm pour déloger le damper et le air shaft
- Dust Wiper Press Tool selon le modèle sélectionné
Besoin d’aide pour choisir la bonne taille de dust wiper tool
Ouvrir le Dust Wiper Tool FinderInstructions complètes du press tool : Voir le guide
Ce dont tu auras besoin
- Socket 18 mm pour les foot nuts
- Maillet en caoutchouc ou en plastique
- Pin spanner ou pince à circlip pour le sealhead de la air cartridge
- HEATGUN pour ramollir le red Loctite
- Tige longue en bois ou en plastique pour pousser le air piston
- Marine grease pour le ressort OTT
- 25 cc par côté d’huile de fourche 7.5 wt
- Clé Allen pour vérifier le fonctionnement de l’OTT
- Blue Loctite
- Pompe à air
Manuels de référence
Outils et fournitures recommandés
- Pin Spanner Wrench Lien Amazon
- Marine Grease pour ressort OTT Lucas Marine Grease
- Top Cap Tool DVO ALEOED 6-in-1 Top Cap Socket
Si un lien ne fonctionne plus ou si tu trouves une meilleure option, dis-le-nous.
Notes spéciales
- L’air spring DVO est une cartridge scellée serre uniquement près du top cap comme indiqué au manuel page 4 étape 10
- Le air piston n’est pas attaché au shaft et doit être poussé doucement
- Il ressemble à un IFP et agit comme tel mais il est plus simple à entretenir car le piston est inclus dans le kit DVO
- Applique toujours beaucoup de marine grease sur le ressort OTT pour éviter toute contamination de l’air spring
- Chauffe le stanchion de l’extérieur pour affaiblir le Loctite avant de retirer le sealhead
- Après l’assemblage, vérifie que l’ajusteur OTT tourne correctement avec une clé Allen
- Effectue ensuite un service standard 50h des lower legs avec remplacement des dust wiper seals
- Ajoute 5 à 7 cc d’huile dans la chambre d’air positive. Trop d’huile agit comme un volume spacer
Propriétaires de Emerald
Ce kit ne s’applique pas à la DVO Emerald inversée. Elle nécessite seulement un dust wiper seal press 36 mm. Vidéo de service Watch Emerald Service.
⚠️ Avertissements
- Ne serre jamais la cartridge au centre. Seulement près du top cap
- N’utilise jamais de red Loctite. Utilise uniquement du blue
- Sois prudent avec le pin spanner pour éviter d’arrondir les trous du sealhead
- Vérifie la pression d’air et le bon fonctionnement de l’OTT après l’assemblage
Disclaimer
Cette procédure est basée sur les manuels officiels DVO et nos tests d’atelier lorsque possible. Vérifie toujours la compatibilité avant le démontage. Consulte nos Terms of Service.
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