Shockwave Parts
10 mm Shaft Clamp - MTB Suspension Tool
10 mm Shaft Clamp - MTB Suspension Tool
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⚠️ Avertissement important
Toujours dépressuriser l’air et le damper avant tout démontage. Si votre shock ou votre fork est encore sous pression, retirer l’eyelet, le sealhead ou ouvrir le damper peut causer des blessures ou des dommages.
10 mm Shaft Clamp
Conçu pour les shafts de 10 mm, couramment utilisés dans les fork dampers avant 2020 et sur de nombreux coil shocks. Compatible avec la plupart des marques, y compris les anciens modèles internes FOX et RockShox. Presque tous les air shafts de fourche sont en 10 mm.
⚠️ La photo montre un clamp DHX2 3/8″ à titre d’exemple, pas la version 10 mm. La deuxième photo illustre l’utilisation réelle sur un shaft de 10 mm dans un Fox Fit RC2 Damper.
À quoi ça sert
Ce clamp maintient fermement un shaft de 10 mm dans un bench vise pendant l’entretien, notamment pour le retrait des pistons, le travail sur les eyelets, le remplacement des rebound assemblies ou les interventions sur les fork air pistons. L’alésage précis et les nervures internes empêchent le glissement du shaft.
- Compatible : La plupart des fork dampers FOX et RockShox avant 2020
- Compatible : Pratiquement tous les damper shafts de fourche, sauf quelques rares exceptions (certains FIT4 en 2019 passés en 8 mm, quelques TALAS et systèmes Teralogic)
- ❌ Non compatible : Öhlins TTX22 (shaft de 9,87 mm), une version dédiée est disponible
Astuce : Bien que marqué 10 mm, certains shocks utilisent des shafts légèrement plus petits (0,1 à 0,2 mm de moins selon les tolérances). Si c’est trop serré ou trop lâche, mesurez au pied à coulisse et contactez-nous pour une version sur mesure.
Instructions d’utilisation
- Nettoyer soigneusement le shaft avec de l’alcool isopropylique (plusieurs passages)
- L’envelopper dans un essuie-tout sec pour améliorer la prise et éviter les rayures
- Serrer avec une pression uniforme au vise, sans excès
- Chauffer les zones Loctitées avant démontage (courant sur les eyelets et filetages FOX)
Lire le guide complet d’utilisation des shaft clamps
Réglez votre couple : utilisez notre calculateur de couple avec balance à bagages pour estimer la force de rotation sur les pièces bloquées.
⚠️ Rappel : un mauvais nettoyage, un shaft huileux ou un clamp de mauvais diamètre entraînera du glissement et des dommages. Si ça ne s’insère pas facilement, vérifiez le diamètre et assurez-vous que le clamp est bien en place.
Avertissement
⚠️ Ces clamps sont destinés aux mécaniciens maison. Une mauvaise utilisation peut endommager le shaft ou le clamp. Suivez toujours la bonne technique. En achetant ce produit, vous acceptez nos conditions d’utilisation.
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