Cane Creek Helm Lower Leg Service - No dust wiper replacement
Fourche Cane Creek Helm (Air) : Service rapide 50 h des lower legs (sans remplacement des dust wipers)
Service de fluide des lower legs pour toutes les fourches Cane Creek Helm Air. Les dust wipers n’ont pas besoin d’être retirés s’ils sont récents. Remplace les dust wipers seulement après 100 à 200 heures. Ce service permet de garder la fourche fluide et d’évacuer l’huile contaminée toutes les 50 heures de roulage.
Aperçu et portée du service
Ce service est simple et ne nécessite aucun outil spécial de notre part. Seulement des outils standards et une manipulation soigneuse du air spring sont requis.
Si tu prévois faire plus d’entretien de suspension plus tard, consulte notre Essential Tools Starter Pack.
Avant de réinstaller les stanchions, graisse généreusement l’intérieur des seals de dust wipers et les bushings des lower legs. Ça réduit énormément la friction initiale.
Ce dont tu as besoin
- Douille de 13 mm
- Clés ouvertes ou crowfoot de 13 mm et 18 mm
- Clé dynamométrique capable de 5 à 7 Nm
- Pick pour les foam rings si nettoyage
- Huile de fourche Motorex 15 wt Racing
- Alcool isopropylique et chiffons sans peluche
Aucun outil n’est inclus avec ce service.
Procédure générale
- Le système à air des fourches Cane Creek est différent de FOX ou RockShox. Lis attentivement le manuel. La pression doit être relâchée par le haut et par le bas de la fourche en même temps.
- Pour les foot nuts :
- Utilise une longue douille de 13 mm pour frapper doucement du côté air spring
- Utilise une clé de 18 mm pour desserrer le foot nut côté damper, puis tape doucement sur le bouton d’ajustement avec un maillet souple
- Le manuel déconseille cette méthode, mais il n’y a pas d’alternative. Cane Creek procède de la même façon dans la vidéo officielle de rebuild.
- Le pas de vis n’est pas spécifié. Probablement M8 x 1.0 mm.
Manuel officiel : Helm MKI–II Official Manual
Vidéo officielle : Voir ici
Conseils pratiques
- Graisse les dust wipers et les bushings des lower legs avec du Slickoleum ou du SRAM Butter
- Ne frappe jamais les shafts du damper ou du air spring avec des outils métalliques
- En retirant les lower legs, pousse doucement sur les shafts au lieu de frapper
- Ajoute environ 10 psi dans le air spring avant de réinstaller les lower legs pour allonger le shaft
- Ne serre pas excessivement les foot nuts. Ils scellent avec des O-rings, pas avec le torque, et ils se brisent facilement
- Utilise notre Torque Calculator avec une balance à bagage plutôt qu’une clé dynamométrique cheap
Avertissements
- Uniquement pour les fourches Cane Creek HELM
- Toujours dépressuriser lentement et égaliser complètement avant le service
- Ne jamais frapper les shafts du damper ou du air spring
- Utilise les bons volumes d’huile et réinstalle les dust wipers de façon uniforme
Avertissement légal
Aucun outil ou produit n’est inclus avec ce service. Le rebuild est effectué par un amateur à ses propres risques. Pour les procédures complètes, réfère-toi toujours aux manuels officiels Cane Creek.
Consulte nos Conditions d’utilisation .