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Shockwave Parts

VSS pour RockShox Lyrik et ZEB

VSS pour RockShox Lyrik et ZEB

$79.00 CAD
$79.00 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Étape 1 — Choisis ton tune de VSS
Étape 2 — Choisis ton nozzle

Adaptive Air Token pour RockShox Lyrik et ZEB

Patent Pending

Compatible avec les RockShox Lyrik et ZEB (Solo Air, DebonAir et DebonAir+). Compatible avec ou sans ButterCups. Le VSS est également compatible avec les RockShox BoXXer lorsqu'il est équipé du nozzle approprié. Non compatible avec les fourches 32 mm, les modèles Gold/Silver ou les systèmes Dual Position.

Roulez avec moins de pression. Obtenez un support contrôlé. Restez plus haut dans le débattement lorsque c'est important.

Cette version est optimisée pour les pressions de fonctionnement couramment utilisées sur les RockShox Lyrik et ZEB. Elle procure un excellent support adaptatif tout en conservant une excellente sensibilité sur les petits impacts et un comportement prévisible.

Plus de grip Moins de pression, meilleure traction
Support adaptatif L'équivalent de 1 à ~6 tokens à la demande
Aucune maintenance 100 % plastique, aucune pièce mobile
⚠️ Fourches à haute pression et choix du nozzle

Le token VSS lui-même est identique sur toutes les fourches RockShox compatibles. Seul le nozzle change.

Les fourches BoXXer ainsi que les nouvelles Lyrik Ultimate et ZEB Ultimate 2027+ équipées du air spring Linear XL fonctionnent à des pressions d'air nettement plus élevées que les générations précédentes de Lyrik et ZEB. Elles nécessitent donc généralement des nozzles beaucoup plus gros.

Important : Utilisez toujours le VSS Configuration Tool pour sélectionner le nozzle et le réglage adaptés à votre fourche. L'utilisation d'un nozzle prévu pour une fourche à plus basse pression peut rendre la suspension excessivement ferme et risque d'endommager le VSS.

Outil de configuration VSS (obligatoire)

Le choix du nozzle et du réglage VSS dépend de votre modèle de fourche, de votre air spring, de votre pression d'air et de votre style de riding. L'outil de configuration VSS détermine la configuration appropriée en moins de 30 secondes, y compris pour les nouvelles fourches Linear XL 2027+.

→ Ouvrir le VSS Configuration Tool

Chaque kit comprend également des nozzles supplémentaires pour affiner le comportement de votre suspension.

Ce qui est inclus
  • 1× VSS Smart Air Token
  • Le nozzle sélectionné
  • +1 nozzle plus souple
  • -1 nozzle plus ferme
  • Clé pour les nozzles

Conseil : Si vous utilisez également une BoXXer, vous aurez généralement besoin de nozzles plus gros en raison de sa pression de fonctionnement plus élevée.

Comment ça fonctionne

Du volume virtuel, pas du volume physique. Le VSS réagit à la vitesse du shaft et aux conditions de pression plutôt que de fonctionner comme un token de volume traditionnel.

  • Sections roulantes : sensation souple, comparable à un seul token.
  • Terrain rapide : développe progressivement un support équivalent à environ 3 à 6 tokens.
  • Gros impacts : vous maintient plus haut dans le débattement tout en évitant les fins de course trop brutales.

Le support apparaît uniquement lorsque c'est nécessaire, tout en conservant confort et sensibilité le reste du temps.

VSS Enduro vs DH (Important)

VSS Enduro :
Le réglage standard pour le trail, l'enduro, l'all-mountain et la majorité des pratiques. Il offre un excellent support adaptatif tout en conservant la sensibilité et en permettant d'utiliser plus facilement l'ensemble du débattement.

VSS DH :
Un réglage plus soutenu conçu pour le riding agressif, la compétition, les bike parks et les gros impacts. Le réglage DH permet de rouler avec plus de sag pour avoir plus de grip, tandis que le VSS apporte beaucoup plus de support lorsque la fourche encaisse un gros impact. Résultat : la fourche peut utiliser légèrement moins de débattement malgré un sag plus important, tout en restant contrôlée et confortable.

C'est différent du simple fait d'ajouter davantage de tokens de volume. Le VSS ne rend pas la fourche constamment plus progressive. Il ajoute du support lorsque l'impact l'exige, ce qui permet de combiner une position plus basse et souple avec une réponse beaucoup plus soutenue sur les gros impacts.

⚠️ Compatibilité Luftkappe :
La Vorsprung Luftkappe n'est PAS compatible avec la version VSS DH. Si vous utilisez un Luftkappe, vous devez utiliser la version VSS Enduro.

Note personnelle : Je roule personnellement avec le réglage DH sur la fox 38. J'apprécie le support supplémentaire à l'avant et la sensation d'avoir une fourche plus plantée, particulièrement avec davantage de sag. La fourche absorbe les impacts efficacement tout en restant ferme et contrôlée avec un max de grip.

Choisissez le réglage en fonction de votre style de riding. Utilisez le VSS Configuration Tool pour sélectionner la configuration adaptée à votre fourche, votre air spring, votre pression et votre style de pilotage.

Détails de compatibilité
  • Compatible avec : RockShox Lyrik, ZEB et BoXXer
  • Lyrik : 35 mm
  • ZEB : 38 mm
  • BoXXer : 35 mm et 38 mm (2024+)
  • Air springs : Solo Air, DebonAir, DebonAir+ et Linear XL
  • ButterCups : entièrement compatibles
  • Non compatible : fourches 32 mm, modèles Gold/Silver et systèmes Dual Position

Important : Le token VSS est identique sur toutes les fourches RockShox compatibles. Seul le nozzle change. Les BoXXer fonctionnent à des pressions d'air beaucoup plus élevées et nécessitent donc des nozzles plus gros. Utiliser un nozzle trop petit dans une BoXXer peut rendre la fourche extrêmement ferme et risque d'endommager le VSS. Utilisez toujours le nozzle recommandé pour la fourche que vous utilisez.

⚠️ Vous utilisez une Vorsprung Luftkappe ?
Important : Luftkappe = VSS Enduro uniquement. La Vorsprung Luftkappe n'est PAS compatible avec le réglage VSS DH. À pleine compression, le VSS DH peut entrer en contact avec le air spring et provoquer une interférence interne. Si vous utilisez une Luftkappe, vous devez utiliser le réglage VSS Enduro.

La Luftkappe modifie également la courbe du ressort pneumatique, nécessitant généralement une pression plus élevée et produisant une courbe plus linéaire avec une forte progressivité en fin de course. Le VSS Configuration Tool tient compte de ces changements et vérifie la compatibilité et le dégagement avant de sélectionner la configuration VSS appropriée.

→ Ouvrir le VSS Configuration Tool

Questions fréquentes

Q : Dois-je vraiment utiliser l'outil de configuration ?
R : Oui. La pression d'air influence directement le choix du nozzle. Il est donc essentiel d'utiliser la bonne taille.

Q : Puis-je utiliser ce VSS dans ma BoXXer ?
R : Oui. Le token VSS est identique pour les Lyrik, ZEB et BoXXer. Il suffit d'installer le nozzle approprié avant de rouler.

Q : Que se passe-t-il si j'utilise mon nozzle de Lyrik/ZEB dans une BoXXer ?
R : Les BoXXer fonctionnent à des pressions d'air beaucoup plus élevées et nécessitent généralement des nozzles plus gros. Utiliser un nozzle plus petit peut rendre la fourche extrêmement ferme et risque d'endommager le VSS.

Q : Est-ce que le VSS demande de l'entretien ?
R : Non. Il est fabriqué entièrement en plastique technique et ne comporte aucune pièce mobile. Sa durée de vie estimée est de 2 à 3 ans, mais il durera généralement beaucoup plus longtemps.

Q : Dois-je modifier ma pression d'air ?
R : Généralement non. Certains utilisateurs choisissent de diminuer légèrement leur pression pour obtenir davantage de grip.

Q : Est-ce simplement un autre token de volume ?
R : Non. Contrairement à un token traditionnel, le VSS adapte dynamiquement son comportement selon la vitesse du shaft et l'intensité des impacts.

À propos des nozzles : Le token VSS est identique sur toutes les fourches RockShox compatibles. Ce qui change, c'est le nozzle. Comme les BoXXer fonctionnent à des pressions d'air beaucoup plus élevées, elles nécessitent généralement des nozzles plus gros que les Lyrik ou ZEB. Utilisez toujours le nozzle recommandé pour la fourche que vous utilisez.

Vous avez des questions ? Écrivez-nous en tout temps, il nous fera plaisir de vous répondre.

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E
Etienne Gauvreau

Rend la fourche progressive sans la rendre Harsh ! Fourche reste très active et super sensible au Small bumps.

Etienne Gauvreau review photo

Yeah thanks dude! Super apprécié. Le VSS est définivement une upgrade qui vaut vraiment la peine. Le prix est vraiment accessible et ça fait une immense différence!

Plus jamais je rides de fourches sans VSS, j'ai essayé et ouf..

Bonne saison!

O
Olivier pedneault

Pour les terrains plus rough et les espaces plats ou il nécessaire de pomper, le VSS te fait gagner en vitesse en plus d’améliorer le feeling de ta fourche en général!

Merci vraiment Olivier, c'est vraiment généreux de ta part de prendre le temps de partager ton expérience. C'est super intéressant d'avoir ton opinion là-dessus!!

Effectivement, dans les sections plus pumpy où tu compresses la fourche rapidement pour générer de la vitesse, le VSS emmagasine plus d'énergie sur ces compressions rapides. Il te redonne donc plus de rebond, ce qui rend la fourche plus poppy et aide à générer de la vitesse.

Ce qui est vraiment spécial, c'est que normalement, avec un tune de compression très agressif pour la course, tu perds beaucoup de pop. La fourche est super supportée, mais elle devient moins efficace pour générer de la vitesse en pompant. Avec le VSS, tu conserves tout le support en high-speed compression dont tu as besoin pour rouler vite, tout en gardant une fourche qui pompe/pop vraiment bien. C'est un peu le meilleur des deux mondes.

Merci encore pour ton commentaire! C'est toujours super intéressant d'avoir le retour de chaque rider, parce que le VSS est un système très dynamique. Chacun interagit avec lui un peu différemment selon son style de riding, donc c'est vraiment le fun de voir les différentes impressions.

Bonne saison!
Hubert