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Sealant Funnel Core+ | Integrated Valve Core tool
Sealant Funnel Core+ | Integrated Valve Core tool
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Sealant Funnel Core™ | Entonnoir Tubeless avec Outil de Retrait de valve core
Le Sealant Funnel Core™ combine deux outils essentiels du tubeless dans un seul design compact. L’outil de retrait du valve coreintégré à l’extrémité permet de retirer et réinstaller votre valve core, tandis que l’entonnoir fileté permet d’ajouter du sealant directement par la valve de façon propre et rapide.
Pas de seringue. Pas de tuyau. Aucun outil supplémentaire. Vissez-le sur la valve, comprimez le pneu, versez le sealant, relâchez... et laissez le pneu faire le travail.
Compatibilité
- Compatible avec toutes les valves Presta standard.
- Fonctionne avec les pneus tubeless route, gravel, XC, trail, enduro et DH.
- Version compatible Fillmore actuellement en développement.
Comment Ça Fonctionne
- Retirez l’obus de valve à l’aide de l’outil intégré.
- Vissez l’entonnoir directement sur la valve.
- Comprimez légèrement le pneu.
- Versez le sealant dans l’entonnoir.
- Relâchez le pneu pour aspirer le sealant à l’intérieur.
- Réinstallez l’obus avec le même outil.
Les filetages de l’entonnoir créent une connexion étanche avec la valve. Dès que l’outil arrive en butée, le joint est créé et le sealant reste là où il doit être.
Le Secret : Le Pneu Devient une Seringue
Le véritable avantage du Sealant Funnel Core™ est que le pneu lui-même aide à transférer le sealant.
Lorsque vous comprimez le pneu, vous réduisez son volume interne. En le relâchant, il reprend sa forme et crée une légère dépression qui aspire naturellement le sealant à travers la valve.
Au lieu de pousser le sealant avec une seringue, c’est le pneu qui agit comme une énorme seringue.
Le résultat est étonnamment rapide. Le sealant disparaît souvent dans le pneu en moins de quelques secondes.
Astuces pour Aller Encore Plus Vite
- Comprimez le pneu avant de remplir l’entonnoir, puis relâchez-le pour aspirer le sealant.
- Pour plusieurs remplissages, placez simplement un chiffon sur le dessus de l’entonnoir pendant que vous recompressez le pneu.
- Remplissez de nouveau l’entonnoir puis relâchez le pneu pour aspirer une autre dose.
- Vous pouvez également positionner la valve légèrement vers le haut pendant le remplissage afin de garder le sealant au fond de l’entonnoir.
- Après quelques utilisations, vous développerez rapidement votre propre technique.
Une fois le mouvement maîtrisé, l’ajout de sealant prend généralement moins de 10 secondes.
Quantités Typiques
- Route : Généralement une seule dose suffit.
- XC : Habituellement environ deux doses.
- Trail, Enduro et DH : Généralement deux à trois doses selon le volume de sealant désiré.
La grande ouverture de l’entonnoir permet un débit élevé et facilite le remplissage des pneus à gros volume.
Pourquoi Vous Allez l’Adorer
- Deux outils en un : Entonnoir et outil de retrait d’obus intégrés.
- Rapide : Ajoutez du sealant en quelques secondes.
- Propre : Plus besoin de seringues ou de tuyaux compliqués.
- Étanche : La connexion filetée élimine pratiquement les fuites.
- Simple : Facile à utiliser même lors de votre premier montage tubeless.
- Réutilisable : Se nettoie en quelques secondes sous l’eau.
- Conçu pour l’atelier : Parfait pour les mécanos maison comme les ateliers professionnels.
Nettoyage et Entretien
Rincez simplement l’outil à l’eau après utilisation.
Le grand passage interne facilite le nettoyage et limite l’accumulation de sealant séché.
Avertissements et Limitations
- Toujours retirer l’obus de valve avant utilisation.
- Non recommandé pour les sealants de type « yogourt » ou contenant de très grosses particules.
- Les sealants extrêmement épais peuvent s’écouler plus lentement.
- Nettoyez l’outil après utilisation afin d’éviter l’accumulation de sealant séché.
⚠️ Outil d’atelier. Respectez toujours les recommandations du fabricant de pneus et de sealant. En utilisant cet outil, vous acceptez nos conditions générales.
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