Shockwave Parts
The Modern Guard
The Modern Guard
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The Modern Guard (Front & Rear)
La plupart des mudguards que tu peux acheter… soyons honnêtes… sont pas très beaux (à mon avis). Arrondis, glossy, et qui jurent complètement sur un bike haut de gamme. Nous, on voulait mieux. Un truc qui matche vraiment la qualité de fabrication et le design visuel des bons frames. Ces mudguards imprimés en 3D utilisent des zones de flex angulaires qui ajoutent de la structure et des lignes propres, donnant un profil plus carré, plus moderne. Ça a l’air voulu, pas comme un accessoire cheap rajouté à la dernière minute.
C’est moins solide qu’un mudguard en PVC. Si tu crashes souvent, c’est peut-être pas l’idéal pour toi. Moi et mes chums, on les ride depuis juin à Québec sans problème, mais si tu tombes direct dessus, il cassera comme n’importe quel autre mudguard.
Ces mudguards ont des zones de flex (les lignes visibles sur la surface). Pour obtenir le look carré et propre, ou pour matcher parfaitement le cross-bar arrière de ton bike :
⚠️ Ne plie jamais à froid : ça peut fissurer. Utilise un heat gun ou même un briquet (avec précaution) jusqu’à ce que le plastique devienne légèrement flexible. Plie ensuite sur la ligne. Pas besoin de chauffer longtemps : quelques passages suffisent et ça plie smooth.
- Tu peux aussi chauffer et former l’arc arrière si ton triangle arrière est très serré entre le pneu et le linkage/cross-bar. Assure-toi d’avoir au moins 1 cm de jeu autour du pneu. - Attention avec une tailgate de pick-up : si tu mets toujours ton bike dessus, le mudguard peut se marquer, se déformer ou même casser. - Vérifie le clearance en bottom-out : sur certains bikes, le linkage peut toucher le guard en full compression. Par exemple, sur un Ibis Ripmo 2022 AF, le linkage frappe. Assure-toi que ça passe avant de l'acheter.
Disponible en version avant ou arrière. L’arrière existe en deux variantes.
Les arêtes carrées et les courbes donnent un style clean et structuré.
Textes et logos sont en relief dans le plastique, pas des stickers. L’intérieur a une texture naturelle due au print bed, ce qui donne un look premium.
Comme tout mudguard, c’est pas le truc le plus facile à laver. Un long pinceau pour passer derrière la roue et c’est réglé.
Pour les modèles avant, utilise de longues tie-wrap solides (minimum 250 mm) pour entourer les fourreaux de fourche. Serre bien pour éviter tout mouvement.
Pour l’arrière, il y a un seul layout : 3 tie-wraps de chaque côté. Pas de trous au milieu pour un montage sur cross-brace, ça permet au guard de fléchir en cas d’impact au lieu de casser.
Choisis selon ce qui compte le plus pour toi :
- HighFit : Plus haut à l’arrière, look plus agressif et épuré. Moins de boue sur la tige de selle. Bonne protection pour le triangle arrière, mais un peu plus exposé donc plus facile à casser.
- LowFit : Profil plus bas, descend plus près du pneu. Protège mieux contre la boue dans le triangle arrière et le linkage. Plus compact donc mieux protégé en cas de crash.
Ces guards ont été testés très fort pendant plus de deux mois sur plusieurs bikes. Ils ont vu du gros trail, quelques crashes, et du ride quotidien, ils sont toujours clean et solides.
On a eu un seul cas documenté de casse : un test rider a fait un OTB dans un rockgarden, le bike a volé en arrière et le rear guard a été plié complètement dans le mauvais sens. Un rocher a dû frapper directement dedans. C’était tellement violent que ça a aussi pété un Fox 38 front guard d’origine.
On lui a envoyé deux nouvelles variantes arrière à tester, et même remplacé son Fox, parce qu’on a confiance dans notre design. Nos guards sont en fait plus flexibles que les Fox d’origine, donc moins de risque de casse dans un crash normal.
Mais si ça plie dans le mauvais sens avec force, ça peut casser, comme n’importe quel guard, même un modèle PVC à 60 $.
Couleur & Finition
Pour l’instant dispo uniquement en noir.
Si plusieurs d’entre vous veulent des couleurs, on pourra envisager d’en faire.
Si tu commandes juste des mudguards, on peut shipper en lettre à 6 $ au Canada (jusqu’à 4 guards par enveloppe). Si tu ajoutes d’autres produits, le tarif normal s’applique.
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