FOX DHX Shaft Clamp All Years (1/2" + 5/8")

Clamp double taille pour les shocks à ressort FOX DHX, compatible à la fois avec les shafts modernes de 1/2" et les anciens modèles 5/8" comme les RC2, RC4 et Van RC. Utilisé pour serrer le shaft côté rebound directement dans un étau.

Utilité

Ce clamp permet de maintenir fermement le damper shaft dans un étau pour le service. Idéal lors des travaux sur le circuit de rebound, pour retirer l’eyelet, ou pour vérifier le valving côté compression.

• 1/2" bore : modèles DHX2 à ressort modernes
• 5/8" bore : anciens modèles DHX RC2 / RC4 (pas tous)
• Fabriqué en PETG renforcé, solide et sûr pour le shaft

Option supplémentaire

• Damper Body + Reservoir Clamp : uniquement si le damper body fuit. Ne pas ouvrir sauf nécessité. Collé au Loctite, difficile à refermer correctement.

Besoin d’un Bullet Tool ?

Non. Le shaft est large et possède un chanfrein. Le U-cup seal s’installe facilement à la main. Il faut simplement éviter que les lèvres se replient.

Quand utiliser ce clamp

Outil utile lorsque :

• Vous retirez l’eyelet pour inspecter ou entretenir le côté rebound
• Le circuit de rebound est bloqué, trop lent ou incontrôlable
• Vous avez dévissé l’eyelet par accident en entretenant le main piston

Conseils d’utilisation

• Nettoyez le shaft soigneusement avec de l’isopropyl alcohol
• Enroulez le shaft avec un paper towel avant de serrer
• Appliquez une chaleur légère sur l’eyelet car du Loctite est présent sur le filetage. Essayez d’abord sans chaleur, mais 2–3 secondes peuvent aider beaucoup.