Shockwave Parts
DVO Fork Shaft Punches
DVO Fork Shaft Punches
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
DVO Fork – 10 mm Shaft Punches
Permet de décoincer l’air shaft ou le damper shaft lors d’un lower leg service sur les fourches DVO. Comme indiqué dans les manuels DVO, on utilise habituellement un maillet directement sur l’ajusteur, mais ces punches peuvent aider si le shaft est profondément enfoncé dans les lowers ou plus difficile d’accès.
- Paire de 10 mm shaft punches, imprimés en polymère renforcé
Ces punches sont expérimentaux, non approuvés officiellement par DVO, mais leurs dimensions correspondent bien aux shafts DVO et devraient fonctionner correctement selon nos tests (voir photos). Si vous avez un retour d’expérience, envoyez-le-nous, on est toujours prêts à améliorer le design !
- Si le shaft est très en retrait dans les lower legs (ex. fourches taper-cast comme certaines Fox ou ajustements serrés sur DVO)
- Si vous voulez éviter de taper directement sur le rebound adjuster ou le OTT knob, mais si vous utilisez un soft mallet et que vous y allez doucement, ça reste correct aussi.
À 3:00 dans cette vidéo, on voit la procédure pour frapper le damper shaft et l’air shaft dans les lowers.
Pas toujours nécessaire : les techniciens DVO tapent simplement les shaft adjusters avec un maillet en caoutchouc après avoir desserré les foot nuts. Mais cet outil rend l’opération plus facile et sécuritaire dans certains cas.
- Toutes les fourches DVO avec embouts de shaft en 10 mm (Diamond, Beryl, Sapphire, anciens Onyx, etc.)
- Pas requis sur le nouvel Onyx SL 38 : cette fourche offre un accès au shaft beaucoup plus simple et n’a pas de OTT
On a simulé l’ajustement avec un mock shaft DVO de 10 mm pendant nos tests. Regardez les photos produit pour référence. Si vous avez une photo réelle en cours de service, envoyez-la-nous et on la publiera !
Ces punches ne sont pas des outils DVO officiels et doivent être utilisés avec précaution. Toujours desserrer complètement les foot nuts et ne jamais frapper le shaft de façon agressive. Voir les manuels officiels DVO sur DVO Service Guides.
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