Outil de pressage de Dust Wiper Seals pour fourche de vélo de montagne par Shockwave Parts

Cet outil permet d’installer vos dust wiper seals facilement, rapidement et parfaitement droit, sans rien endommager. Fini de galérer avec des sockets, des bouts de bois ou une pression inégale pour au final abîmer le seal et rayer votre belle finition Kashima sur votre Fox 38 parce que c’est rentré de travers. Alignez, pressez, et c’est terminé.

Tout le design et développement est fait par des riders et techniciens passionnés, étudiants en ingénierie au Canada.

Imprimé en 3D ici même au Québec, avec un plastique haute résistance et légèrement flexible qui ne marquera pas vos lower legs et ne se déformera pas avec le temps. Fabriqué par des personnes qui entretiennent réellement des suspensions. Rien n’est produit en Chine ou à l’étranger : tout est local et inspecté à la main, un par un.

Chaque outil est testé en atelier par nos techniciens et constamment amélioré. Déjà utilisé par des centaines de riders qui préfèrent entretenir eux-mêmes leur suspension à la maison.

Le design comprend un guide central pour garantir un pressage parfaitement droit dans les stanchions. Prenez tout de même votre temps : une erreur fréquente est de presser trop vite ou trop profondément, ce qui oblige à retirer le seal et recommencer.

Types de drivers :

Vous pouvez choisir entre short et long drivers :

Le long driver offre plus de levier et un pressage plus fluide, idéal pour les seals serrés, parfait pour un atelier ou un usage fréquent.

Le short driver est plus compact, idéal pour un kit de voyage ou une petite boîte à outils.

Ultimate Kit :

Nous proposons aussi l’Ultimate Kit, comprenant toutes les tailles de 30 mm à 40 mm, montées sur un support personnalisé pour un rangement propre, organisé et pro. Tout reste en place, facile à atteindre et prêt à l’emploi.

Note importante :

Cet outil doit être utilisé uniquement avec un rubber mallet. Pas de marteaux métalliques, pas de coups violents. Quelques tapes légères suffisent. Si vous faites un entretien complet de la fourche, vous aurez de toute façon besoin d’un rubber mallet pour retirer l’air shaft et le rebound knob, donc autant en avoir un si ce n’est pas déjà le cas.

Ne laissez pas l’outil cuire au soleil deux semaines ou dans une voiture en plein été. Traitez-le bien et il durera longtemps.

Note pour les pros :
Ces outils sont pensés pour les home mechanics, pas pour un usage intensif en atelier. Si vous l’utilisez 10 fois par jour, il ne tiendra pas éternellement, et ce n’est pas sa vocation.

Ce site est destiné aux mountain bike enthusiasts qui veulent prendre en main leur entretien de suspension, sans se ruiner ou se perdre dans des outils pros hors de prix. Si vous avez toujours voulu entretenir votre suspension sans savoir par où commencer, vous êtes au bon endroit.