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Shockwave Parts
Cane Creek HELM Full Rebuild Kit – 200h Service
Cane Creek HELM Full Rebuild Kit – 200h Service
Prix habituel
$49.49 CAD
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Cane Creek HELM – Full Rebuild Kit 200h (Air / Coil Forks)
Tout ce qu’il faut pour faire le service complet 200h de ta fourche Cane Creek HELM Air : damper, air spring et lower leg service avec remplacement des dust wipers. Compatible MKI et MKII.
N’oublie pas de mettre beaucoup de SRAM Butter sur les bushings de stanchion dans les lower legs et à l’intérieur des dust wipers ! C’est un des secrets pour avoir une fourche ultra fluide, sans stiction.
Inclus :
- Dust Wiper Press Tool : 35 mm (même taille que RockShox Lyrik)
- Shaft Clamp 8 mm : pour air spring shaft de HELM
- Shaft Clamp 10 mm : pour damper shaft de HELM
Seuls les outils spécifiques listés ci-dessus sont inclus. L’huile, la graisse et les wipers doivent être achetés séparément.
À prévoir (non inclus) :
- Lower leg service : douille 13 mm + clé, Motorex 15 wt fork oil, dust wipers 35 mm, isopropyl alcohol
- Air spring service : douille 22 mm (MKI), circlip pliers (MKII), Slickoleum, pick tools
- Damper service : douille 30 mm sans chanfrein (ou le 6-in-1 Top Cap Tool), Knipex 10" ou clé mince, Fox 4 wt (ou Motorex 2.5 wt) damper oil
- Red Loctite pour le tip du rebound shaft ; Blue Loctite pour le damper top cap (optionnel)
Pour tous les détails, consulte les rebuild guides ci-dessous.
Ce que ça couvre :
- Remplacement des dust wipers et foam rings (service 50h)
- Rebuild complet de l’air spring : nettoyage, graissage, remplacement des o-rings si nécessaire
- Changement complet d’huile du damper et bleed/démontage optionnel
- Compatible avec toutes les fourches Cane Creek HELM Air (MKI et MKII)
Différences MKI vs MKII :
- Air side : MKI = douille 22 mm pour retirer le negative sealhead. MKII = circlip.
- Damper side : MKI = souvent juste un bleed et changement d’huile. MKII = crowfoot 20 mm pour serrer le sealhead.
Manuels officiels Cane Creek :
• Lower Leg Service
• MKI Air Shaft Service
• MKII Air Shaft Service
• MKI Damper
• MKII Damper
• Lower Leg Service
• MKI Air Shaft Service
• MKII Air Shaft Service
• MKI Damper
• MKII Damper
⚠️ Warnings :
– Toujours dépressuriser complètement l’air spring et appuyer sur le bouton d’égalisation sur les MKI
– Ne frappe jamais le damper shaft ; utilise un shaft clamp correctement
– Rebuild du damper uniquement si nécessaire ; pour beaucoup de riders, un simple bleed suffit
– Ne perds pas les detent balls sous le damper top cap (elles se perdent facilement !)
– Utilise les bonnes huiles : 15 wt pour les lowers, 2.5 wt ou 4 wt pour le damper
– Toujours dépressuriser complètement l’air spring et appuyer sur le bouton d’égalisation sur les MKI
– Ne frappe jamais le damper shaft ; utilise un shaft clamp correctement
– Rebuild du damper uniquement si nécessaire ; pour beaucoup de riders, un simple bleed suffit
– Ne perds pas les detent balls sous le damper top cap (elles se perdent facilement !)
– Utilise les bonnes huiles : 15 wt pour les lowers, 2.5 wt ou 4 wt pour le damper
Disclaimer : Service DIY à tes risques. Ce kit inclut uniquement les outils listés. Vérifie les couples de serrage et les manuels Cane Creek avant de commencer. Voir nos Conditions d’utilisation.
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