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Shockwave Parts
Cane Creek Helm Forks Full lower leg service - w/ airshaft rebuild
Cane Creek Helm Forks Full lower leg service - w/ airshaft rebuild
Prix habituel
$43.49 CAD
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Cane Creek HELM (Air) Fork – 200h Air Shaft Rebuild
Service complet de rebuild de l’air spring pour les fourches Cane Creek HELM MKI et MKII. Remplacement des seals dynamiques, nettoyage de l’assembly d’air spring et restauration de la sensibilité et des performances.
Ce que ce service couvre
- Démontage complet de l’air shaft assembly, au-delà du service des lower legs
- Compatible avec les fourches HELM MKI et HELM MKII
- Gestion du air shaft 8mm spécifique à Cane Creek
- Inclut une shaft clamp 8mm de précision
- Inclut l’outil d’installation des 35mm dust wiper seal tool V2
- Possibilité d’upgrade vers la clamp combo 8mm + 10mm pour aussi faire le damper
Ce dont tu auras besoin (non inclus)
- Alcool isopropylique et chiffons sans peluches
- Clé dynamométrique, plage 2 à 20 Nm
- Socket 22mm pour le negative sealhead MKI
- Pince à circlip pour le MKII
- Slickoleum ou SRAM Butter
- Crowfoot wrench 20mm requis pour le sealhead MKII
- Une Knipex étroite de 8" ou 10" peut fonctionner. Dis-le-nous
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Conseils d’atelier
- Dépressurise complètement la fourche et égalise les chambres avant le démontage. C’est une fourche à double chambre donc tu dois comme peser sur le petit bouton
- Graisse légèrement tous les nouveaux seals pour réduire la friction au rodage
- N’oublie pas le SRAM Butter à l’intérieur des wipers et sur les bushings pour une stiction quasi nulle
- Serre sur le diamètre complet et utilise alcool isopropylique et papier pour une meilleure prise
À propos du shaft 8mm
Les fourches HELM font partie des rares fourches modernes avec un air shaft de 8mm. Ça réduit fortement la friction. Ça peut aussi rendre la fourche légèrement plus flexible. Cane Creek a probablement compensé ailleurs. Leur ingénierie est solide.
Inclus dans ce kit
- Shaft clamp 8mm pour le air shaft HELM
- 35mm dust wiper seal tool V2
⚠️ Notes importantes
Ne serre rien excessivement. Les seals reposent sur des O-rings et non sur le torque.
Utilise alcool et papier pour maximiser l’adhérence de la shaft clamp.
Assure-toi que ton socket 22mm est parfaitement ajusté. MKI seulement.
Ne frappe jamais directement sur le shaft central. Supporte correctement toutes les pièces.
Utilise alcool et papier pour maximiser l’adhérence de la shaft clamp.
Assure-toi que ton socket 22mm est parfaitement ajusté. MKI seulement.
Ne frappe jamais directement sur le shaft central. Supporte correctement toutes les pièces.
Disclaimer
Ceci est un service destiné à un amateur. Utilise les valeurs de torque appropriées, des outils propres et prends ton temps. Tu es responsable de ton travail. Consulte nos Terms of Service.
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