Shockwave Parts
14mm Shaft Clamp - MTB Suspension Tool
14mm Shaft Clamp - MTB Suspension Tool
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
⚠️ Avertissement important
Toujours dépressuriser l’air et le damper avant tout démontage. Si votre shock ou votre fork est encore sous pression, retirer l’eyelet, le sealhead ou ouvrir le damper peut causer des blessures ou des dommages.
14 mm Shaft Clamp
Conçu pour les damper shafts de 14 mm, principalement utilisés sur les coil shocks modernes de marques plus haut de gamme. Non compatible avec les air shocks, qui n’utilisent jamais de shafts aussi gros.
⚠️ La photo montre le clamp DHX2 3/8″ à titre d’exemple. La version 14 mm peut différer visuellement et le diamètre semblera nettement plus grand.
À quoi ça sert
Ce clamp maintient fermement les damper shafts de gros diamètre dans un bench vise lors de l’entretien. Idéal pour immobiliser le shaft lors du retrait d’un eyelet ou du démontage d’un mid valve. L’alésage est ajusté serré et nervuré à l’intérieur pour empêcher toute rotation sous couple.
- Compatible : EXT V3-S, V4 (certaines versions)
- Compatible : SR Suntour VORO coil shocks
- Compatible : MRP Hazzard
- Compatible : DVO Jade et Jade X Coil
- ❌ Non compatible : La majorité des air shocks ou shafts plus petits
Astuce : Le diamètre du shaft peut varier selon les marques ou même entre générations. Si le clamp semble trop serré ou trop lâche, vérifiez le diamètre avec un pied à coulisse avant d’appliquer du couple.
Instructions d’utilisation
- Nettoyer le shaft soigneusement avec de l’alcool isopropylique (plusieurs passes)
- L’envelopper dans un essuie-tout sec pour améliorer l’adhérence et réduire le risque de glissement
- Appliquer une pression uniforme au vise, ne pas trop serrer
- Chauffer la section Loctitée (eyelet ou piston), plusieurs marques utilisent du red Loctite
Lire le guide complet d’utilisation des shaft clamps
Réglez votre couple : utilisez notre calculateur de couple avec balance à bagages pour estimer un serrage sécuritaire sur les pièces récalcitrantes.
⚠️ Rappel : un mauvais nettoyage, un shaft huileux ou un clamp du mauvais diamètre entraînera du glissement et des dommages. Si ça ne s’insère pas facilement, vérifiez le diamètre et assurez-vous que le clamp est bien positionné.
Avertissement
⚠️ Ces clamps sont destinés aux mécaniciens maison. Une mauvaise utilisation peut endommager le shaft ou le clamp. Suivez toujours la bonne technique. En achetant ce produit, vous acceptez nos conditions d’utilisation.
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