Tokens ou VSS?
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Tokens ou VSS — est-ce que je peux rouler les deux ?
La réponse courte : le VSS les remplace. Certains setups ont quand même de la place pour un ou deux.
C'est la question que je reçois le plus souvent après une commande. Le VSS va exactement où tes tokens étaient, et il fait le travail qu'ils faisaient, en mieux, et sans le compromis. Le réglage par défaut est donc simple : enlève-les tous. Mais il y a quelques setups où en garder un ou deux à côté donne un peu plus de ramp tout à la fin, et quelques autres où faire ça va endommager ta fourche. Voici comment les distinguer.
Par défaut — enlève-les tous
À moins que le configurateur te dise le contraire, enlève tous tes tokens OEM et roule le VSS tout seul. C'est pour ça qu'il a été conçu et dimensionné, et c'est comme ça que la grande majorité des riders devraient le rouler.
Si tu hésites, c'est la réponse sécuritaire. Personne n'a jamais brisé une fourche en roulant le VSS seul.
Quand tu peux en garder un ou deux
Quelques setups ont assez d'espace dans la chambre d'air pour rouler des tokens avec le VSS, histoire d'avoir un peu plus de ramp tout à la fin du stroke. En gros :
- FOX 38 Enduro et Marzocchi Super Z — ça dépend du travel. Il y a plus de place à 160–170 mm qu'à 180 mm, et aucune à 190 mm.
- FOX 40 (configuration non-DH) — de la place pour en combiner
Ne te fie pas à cette liste par contre, passe dans le configurateur et il te donne le nombre exact pour ta fourche, ton travel et ton setup. Les limites changent selon les trois.
⚠ Quand tu ne peux absolument pas
Certaines configurations ne laissent aucune place, et ajouter des tokens par-dessus restreint trop la chambre d'air. Ce n'est pas un problème de « ça feel moins bien » ça peut endommager ta fourche.
N'importe quelle version DH du VSS.
Les variantes DH sont déjà dimensionnées pour le support maximum. Rien ne va à côté.
RockShox BoXXer.
Enlève tous les tokens avant d'installer, sans exception.
190 mm de travel et plus sur un 38 Enduro ou un Super Z.
À ce travel-là, il ne reste tout simplement plus rien à donner. Roule le VSS seul.
Si tu roulais 3 ou 4 tokens dans un FOX 38
Celle-là revient assez souvent pour mériter sa propre réponse. Si tu étais déjà rendu loin en tokens dans un 38, tu as deux bonnes options et tu devrais en choisir une, pas couper la poire en deux.
Option A : le VSS 38 Enduro avec exactement 2 tokens. Un peu de ramp supplémentaire à la fin, par-dessus tout ce que le VSS te donne déjà. Ne roule pas 3 ou 4 tokens à côté, c'est cette combinaison-là qui peut abîmer la fourche.
Option B : le VSS 38 DH avec zéro token. L'effet VSS au complet, une compression très dynamique, un ramp minimal. C'est vers celle-là que je dirigerais la plupart des riders agressifs.
Pourquoi le VSS n'est pas juste un meilleur token
Un token travaille sur la position : il réduit la chambre, donc la fin du stroke ramp plus fort à chaque compression, que tu en aies eu besoin ou non. C'est pour ça qu'ajouter des tokens te coûte toujours quelque chose ailleurs.
Le VSS travaille sur la vitesse à la place, donc il n'ajoute du support que quand la fourche bouge vraiment vite. C'est toute la différence, et c'est expliqué comme il faut dans comment fonctionne le VSS.
Tu hésites encore ?
Dis-moi ta fourche, ton travel et combien de tokens tu roulais, et je vais te dire exactement quoi faire avec.
Écris-moi à info@shockwaveparts.com ou sur Instagram à @shockwavebike.
Si tu retiens une seule chose : dans le doute, roule le VSS tout seul. Combiner, c'est l'exception, pas la règle et le configurateur te dira si tu fais partie des exceptions.