Float X2 Inner Shaft Clamps User Manual - Shockwave

Float X2 Inner Shaft Clamps User Manual - Shockwave

Float X2 Damper Shaft Clamp

Cet outil fonctionne extrêmement bien, mais seulement si la méthode est respectée. La majorité des problèmes viennent du setup, pas de la clamp.

⚠️ Lire ceci en premier

Si tu ignores ces instructions, tu vas endommager ta clamp ou le shaft. Ce n’est pas théorique.

⚠️ Sécurité – pression interne

Dépressurise complètement le damper avant toute intervention.

Sur un Float X2, la valve Schrader ne suffit pas. De la pression peut rester emprisonnée.

Tu dois ouvrir le bleed port.

  • Huile projetée → protection obligatoire
  • Pièces pouvant être éjectées sous pression

Ne pointe jamais la suspension vers toi.

Quand tu n’as PAS besoin de cette clamp
  • 2016–2018 : clé 14 mm sur le sealhead
  • 2019–2020 : socket spliné dédié

Dans plusieurs cas, tu peux éviter complètement de clamper le shaft.

Différences selon les modèles

2021+ : shaft plus gros → plus facile à clamper

2016–2020 (9 mm) : cas le plus difficile → méthode alternative recommandée

Nettoyage – facteur #1

Si ça glisse, ce n’est pas le serrage — c’est la contamination.

  • Nettoie shaft + clamp à l’isopropyl (plusieurs fois)
  • Wrap avec du paper propre
  • Spray une fois sur le paper
L’huile de l’eyelet revient souvent contaminer → re-nettoie si nécessaire.
Setup et alignement
  • Clamper parfaitement centré dans l’étau
  • Les deux moitiés doivent être parfaitement alignées
  • Orientation ~45° pour contact complet
  • Inner air can complètement vissé
Chaleur & Loctite
  • Chauffe uniquement l’eyelet
  • Ne chauffe jamais le shaft
  • 4–5 secondes suffisent
Clamp en plastique → trop de chaleur = déformation
Retrait de l’eyelet
  • Serrer fermement et uniformément
  • Appliquer de petits impacts contrôlés
  • Si ça glisse → reset complet (clean + paper + isopropyl)
Remontage de l’eyelet
  • Remettre toutes les pièces avant de visser
  • Refaire nettoyage complet + paper + isopropyl
  • 1–2 gouttes de Loctite rouge
  • Max : 9 Nm
La Loctite fait le travail — pas le torque.

Manuels

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