{"product_id":"ohlins-ttx-air-bleed-elbow","title":"Öhlins TTX Air Bleed Elbow","description":"\u003csection style=\"max-width: 800px; margin: auto; padding: 2rem; font-family: sans-serif; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-size: 1.75rem; margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eCoude de purge manuelle Öhlins TTX Air\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCoude de purge manuelle conçu pour l’\u003cstrong\u003eÖhlins TTX Air\u003c\/strong\u003e, sans pompe à vide. Permet de garder l’amortisseur complètement rempli d’huile lorsqu’il est maintenu à l’horizontale, simplifiant la purge et l’assemblage lors d’une remise à neuf.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT WARNING --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #ffe6e6; border-left: 6px solid #d93025; padding: 1rem; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #b30000;\"\u003e⚠️ Informations importantes (à lire avant l’achat)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eCet outil a été conçu spécifiquement pour l’Öhlins TTX Air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrairement à la version TTX Coil, ce modèle ne s’installe pas sur une gaine plastique extérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe TTX Air utilise une vessie (bladder) et non un IFP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun raccord de purge M4 dédié n’est actuellement disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertains raccords de purge de frein pourraient être compatibles avec le port M4, mais cela n’a pas encore été validé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #e3f2fd; padding: 1rem; border-left: 6px solid #1976d2; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eÀ quoi sert cet outil\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eL’Öhlins TTX Air peut être difficile à purger manuellement puisqu’il doit rester complètement rempli d’huile pendant l’assemblage. Contrairement à plusieurs amortisseurs monotubes, le TTX Air utilise une vessie plutôt qu’un IFP, ce qui signifie qu’aucun réglage final de profondeur d’IFP n’est possible après l’assemblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eCe coude crée un réservoir d’huile au-dessus de l’amortisseur pendant qu’il est maintenu à l’horizontale. Il permet ainsi de conserver le circuit complètement rempli durant la purge manuelle et facilite l’utilisation de la méthode du gant de caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eLe volume d’huile supplémentaire fourni par le coude permet également de faire circuler l’huile à travers tout le circuit et d’aider à évacuer l’air avant l’installation de la vessie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem; margin-bottom: 0;\"\u003ePour les mécaniciens à domicile qui effectuent une remise à neuf complète, cet outil simplifie considérablement la purge sans nécessiter d’équipement de mise sous vide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- HOW TO USE --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #e8f5e9; padding: 1rem; border-left: 6px solid #388e3c; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eComment l’utiliser\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eContrairement à plusieurs amortisseurs monotubes, l’Öhlins TTX Air utilise une vessie (bladder) plutôt qu’un IFP. Comme aucun réglage final de profondeur d’IFP n’est possible, l’amortisseur doit être correctement purgé avant l’assemblage final.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin: 1rem 0 0 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eRemplissez l’amortisseur et le coude avec de l’huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eEffectuez la purge à l’aide de la méthode du gant de caoutchouc tout en manipulant l’amortisseur et les ajusteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003ePoursuivez jusqu’à ce qu’aucune bulle d’air visible ne soit observée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInstallez la vessie en essayant d’évacuer le plus d’air possible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eRetirez l’excédent d’huile contenu dans le coude et laissez remonter les éventuelles bulles d’air restantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0.5rem;\"\u003eInstallez soigneusement le sealhead en vous assurant qu’aucun air n’est introduit dans le circuit lors de l’assemblage final.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComme aucun réglage de profondeur d’IFP n’est possible après l’assemblage, prenez votre temps et assurez-vous que tout l’air visible a été évacué avant de refermer l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- WHY THIS TOOL EXISTS --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #f3e5f5; padding: 1rem; border-left: 6px solid #7b1fa2; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003ePourquoi cet outil existe\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eLa remise à neuf d’un Öhlins TTX Air peut facilement coûter plusieurs centaines de dollars. Cet outil a été développé afin d’offrir une alternative aux mécaniciens à domicile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eLa majorité de l’entretien peut être réalisée avec des outils courants. La purge est généralement l’étape la plus compliquée, et ce coude a été conçu spécifiquement pour simplifier cette partie du travail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eLe développement d’un raccord de purge M4 dédié ainsi que d’autres outils pour les amortisseurs TTX est en cours, mais ce coude de purge permet déjà de rendre les remises à neuf maison beaucoup plus accessibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem; margin-bottom: 0;\"\u003eComme pour toute intervention sur une suspension, procédez avec soin et selon votre propre jugement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #e8f5e9; padding: 1rem; border-left: 6px solid #388e3c; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eCompatibilité\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins TTX Air\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- NOT COMPATIBLE --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #fff3e0; padding: 1rem; border-left: 6px solid #f57c00; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eNon compatible avec\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins TTX M.1 Coil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins TTX M.2 Coil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFOX DHX2 2026+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFOX Float X2 2026+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- DISCLAIMER --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #fce4ec; padding: 1rem; border-left: 6px solid #c2185b; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003e⚠️ Avis de non-responsabilité\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.95rem; color: #555; margin: 0;\"\u003eEn achetant ou en utilisant cet outil, vous acceptez nos \u003ca href=\"\/fr\/policies\/terms-of-service\"\u003econditions d’utilisation\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Shockwave Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53847788913004,"sku":"BLEED-ELBW-OhAir","price":39.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/8991\/8572\/files\/Captured_ecran2026-06-02205654_717945c0-db3f-4d7a-9c53-a71597a98563.png?v=1780448659","url":"https:\/\/www.shockwaveparts.com\/fr\/products\/ohlins-ttx-air-bleed-elbow","provider":"Shockwave","version":"1.0","type":"link"}