{"title":"Outils pour tout ce qui est hors suspension.","description":"\u003csection class=\"collection-description\" style=\"max-width: 800px; margin: auto; padding: 2rem; font-family: sans-serif; line-height: 1.6; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #eff6ff; border-radius: 14px; padding: 18px 22px; max-width: 700px; margin: 0 auto 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #444; margin: 0;\"\u003eOutils pour tout ce qui est hors suspension. Ça inclut des bottom bracket tools, brake et bleed tools, ainsi que d’autres petits outils d’atelier qui restent essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fefce8; border-radius: 14px; padding: 18px 22px; max-width: 700px; margin: 0 auto 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #444; margin: 0;\"\u003eSi tu travailles sur ton bike toi-même, c’est le genre d’outils dont tu finis toujours par avoir besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","products":[{"product_id":"dub-self-extracting-cap-tool","title":"DUB Self-Extracting Cap Tool | 4 Pin Socket","description":"\u003csection class=\"tool-description\" style=\"max-width: 800px; margin: auto; padding: 2rem; font-family: sans-serif; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOutil 4 pins de précision conçu pour retirer les caps auto-extracteurs SRAM DUB grippés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 2px solid #ef4444; padding: 1em; margin-bottom: 1.2em;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #b91c1c; font-size: 16px;\"\u003e⚠️ Ajustement très serré — Conçu ainsi volontairement\u0026nbsp;\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.5em; margin-bottom: 0; color: #7f1d1d;\"\u003eLes pins sont volontairement usinés avec un ajustement extrêmement serré afin de maximiser la prise dans le cap et d'empêcher l'outil de glisser sous un couple élevé. Lors de la première utilisation, il peut être nécessaire d'appuyer fermement pour engager complètement les 4 pins. Assurez-vous que l'outil est bien à plat et que les 4 pins entrent simultanément. N'engagez pas 3 pins avant d'essayer de forcer le 4e. Après une première utilisation, l'ajustement devient généralement légèrement plus facile tout en conservant une excellente prise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #e3f2fd; padding: 1rem; border-left: 6px solid #1976d2; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eCe que cet outil fait\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eCet outil engage les 4 trous du self-extracting cap SRAM DUB avec un fit précis et profond. Contrairement aux pin wrenches standards, il utilise toute la profondeur des trous au lieu de seulement le bord supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eÇa permet de retirer des caps grippés sans arracher ou déformer les trous, ce qui arrive très souvent avec les outils 2 pins comme les SPA wrenches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem; margin-bottom: 0;\"\u003eLe centre de l’outil est ouvert, ce qui permet de passer une clé Allen 8mm si nécessaire pour tenir ou retirer le bolt pendant que l’outil est installé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #e8f5e9; padding: 1rem; border-left: 6px solid #388e3c; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eCompatible avec\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eCaps auto-extracteurs SRAM DUB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePédaliers SRAM utilisant le système auto-extracteur à 4 trous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent à l'outil Abbey Bike Tools DUB Self-Extracting Cap Tool\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu exclusivement pour les caps SRAM DUB\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Non compatible avec les pédaliers Atherton ni avec toute autre marque de pédalier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Certains caps peuvent sembler similaires visuellement, mais l'espacement des trous et les dimensions sont différents.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- WHY THIS TOOL --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #ede7f6; padding: 1rem; border-left: 6px solid #512da8; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003ePourquoi cet outil fonctionne mieux\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eEngagement 4 pins au lieu de 2 → beaucoup plus stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContact en pleine profondeur → aucun glissement sur caps usés ou grippés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTolérances très serrées pour un fit précis et contrôlé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePins en acier inoxydable de haute qualité pour éviter la déformation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- HOW TO USE --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #fff3e0; padding: 1rem; border-left: 6px solid #f57c00; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eComment l’utiliser\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 1.2rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eInstaller complètement l’outil dans les 4 trous avant d’appliquer du torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliser une clé ajustable 32mm ou des Knipex à mâchoires lisses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarder l’outil bien droit et complètement engagé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu besoin, passer une clé Allen 8mm au centre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #fff3e0; padding: 1rem; border-left: 6px solid #f57c00; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eSens du filetage (important)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eLe self-extracting cap utilise un filetage inversé. Pour le desserrer, il faut tourner dans le sens opposé à un filetage standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003eC’est une source fréquente de confusion et il est facile de le serrer davantage par erreur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0.75rem; margin-bottom: 0;\"\u003eDes flèches sont directement intégrées sur l’outil pour indiquer clairement les directions de serrage et desserrage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- DISCLAIMER --\u003e\n\u003cdetails style=\"background-color: #fce4ec; padding: 1rem; border-left: 6px solid #c2185b; margin: 1.5rem 0;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003e⚠️ Avertissement\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 1rem;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.95rem; color: #555; margin: 0;\"\u003eOutil destiné à un usage amateur. Toujours s’assurer que l’outil est bien engagé avant d’appliquer du torque. Une mauvaise utilisation ou un mauvais sens de rotation peut endommager le cap. En achetant ou en utilisant cet outil, vous acceptez nos \u003ca href=\"\/fr\/policies\/terms-of-service\"\u003eConditions d’utilisation\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Shockwave Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53380169105772,"sku":"PIN-DUB","price":32.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/8991\/8572\/files\/Captured_ecran2026-03-22095729.png?v=1774188458"},{"product_id":"brake-lever-hook","title":"Brake Lever Hook | Outil de Purge et de Stationnement | Shockwave Parts","description":"\u003csection style=\"max-width: 800px; margin: auto; padding: 2rem; font-family: sans-serif; line-height: 1.6;\" class=\"tool-description\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 1.75rem; margin-bottom: 1rem;\"\u003eBrake Lever Hook Tool\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLe Brake Lever Hook Tool garde votre levier de frein compressé pendant les bleed, l’entretien, le transport ou le parking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl permet aussi de verrouiller la roue pour empêcher le vélo de rouler lorsqu’il est appuyé contre une voiture, un mur, un rack ou sur le bord du trail.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSimple, léger et honnêtement super pratique — le genre d’outil que tu finis par utiliser tout le temps.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- BLUE — COMMENT ÇA FONCTIONNE --\u003e\n\u003cdetails open style=\"margin-top: 1.5rem; border-left: 4px solid #2277dd; background: #ddeeff; padding: 0.75rem 1rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #1e5ab6;\"\u003eComment ça fonctionne\u003c\/summary\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-top: 1rem;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLe hook se place entre le guidon et le levier de frein pour appliquer une pression constante et garder le levier engagé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarde le système hydraulique fermé pendant les bleed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerrouille la roue pour empêcher le vélo de bouger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune strap, ajustement ou risque que ça glisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTu le clipses en place et ça tient exactement où il faut.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c!-- GREEN — FIT \u0026 SIZING --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-top: 1rem; border-left: 4px solid #4caf50; background: #f0f8ec; padding: 0.75rem 1rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #2e7d32;\"\u003eFit \u0026 compatibilité\u003c\/summary\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-top: 1rem;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLe kit inclut \u003cstrong\u003e3 tailles différentes\u003c\/strong\u003e, compatibles avec les guidons jusqu’à \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDifférentes tailles pour différents diamètres de guidon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspacement différent selon la pression nécessaire au levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de guessing — une des trois tailles va fitter correctement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCompatible avec la majorité des setups de freins MTB et vélo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c!-- YELLOW — UTILISATIONS --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-top: 1rem; border-left: 4px solid #f5b000; background: #ffffdd; padding: 0.75rem 1rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #b88600;\"\u003eUtilisations courantes\u003c\/summary\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-top: 1rem;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBleed de freins\u003c\/strong\u003e — garde le levier engagé pour travailler hands-free\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransport \u0026 parking\u003c\/strong\u003e — empêche le vélo de rouler\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintenance au trail ou au char\u003c\/strong\u003e — stabilise le vélo sans bike stand\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c!-- BLUE — OPTIONS --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-top: 1rem; border-left: 4px solid #2277dd; background: #ddeeff; padding: 0.75rem 1rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #1e5ab6;\"\u003eOptions disponibles\u003c\/summary\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-top: 1rem;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet (3 tailles)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nInclut les 3 tailles pour une compatibilité maximale et le meilleur fit possible.\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-top: 0.75rem;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFichier STL digital\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nImprime-le toi-même si tu as une imprimante 3D. Même design, même fonctionnalité.\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c!-- RED — SÉCURITÉ --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-top: 1rem; border-left: 4px solid red; background: #ffdddd; padding: 0.75rem 1rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #b30000;\"\u003eUtilisation \u0026 sécurité\u003c\/summary\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-top: 1rem;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la maintenance et les bleed seulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon conçu pour rouler avec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToujours retirer avant de rouler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Shockwave Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53469352067436,"sku":"DUM-BRAKE-LEV","price":19.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/8991\/8572\/files\/Captured_ecran2026-04-02114639.png?v=1775150103"}],"url":"https:\/\/www.shockwaveparts.com\/fr\/collections\/tools-for-everything-outside-suspension.oembed","provider":"Shockwave Parts","version":"1.0","type":"link"}